Почему стоят вантовый мост и Токсовский тоннель

Дорожные работы стали причиной длинных заторов на вантовом мосту КАД и рядом с Токсовским тоннелем под кольцевой автодорогой Петербурга. Водители не замечают на месте ни рабочих, ни техники и часто жалуются, что движение стоит, а признаков ремонта нет. 12 октября в пресс-службе ФКУ Упрдор «Северо-Запад» пояснили, что именно происходит на объектах и почему процесс не виден со стороны.

На 57-м километре КАД, на Большом Обуховском мосту через Неву, с 6 октября ремонтируют деформационный шов. На внутреннем кольце перекрыты две полосы. В первый же день работ там образовалась многокилометровая пробка, которая не рассасывалась весь день.

В Упрдоре уточнили, что работы на мосту идут ниже уровня проезжей части — в подмостовом пространстве. «В связи с этим проезжающие мимо участники дорожного движения не увидят процесс производства работ, рабочих и технику, а только временные дорожные знаки и ограждения», — отметили в дорожном управлении.

Ремонт на мосту ведётся круглосуточно. Завершить его планируют 31 октября.

В Токсовском тоннеле работы выполняют со строительных лесов на потолочной части. В северном транспортном отсеке проводят инъектирование и устраняют протечки. На время ремонта перекрыта одна из двух полос в направлении из области в Петербург — в сторону Суздальского проспекта и улицы Руставели.

Закончить работы там рассчитывают 16 октября.

Кроме того, с 12 октября на месяц закрыли две полосы на участке скоростной автодороги на дамбе Петербурга. Об этом в понедельник сообщили в пресс-службе Дирекции КЗС. До 12 ноября на отрезке со 130-го по 129-й километр внешнего кольца КАД, у водопропускного сооружения В-3, для проезда оставлена только левая полоса, а правая и средняя перекрыты.

Ограничения введены в связи с организацией строительных работ.