Работа с видом на море: где освоить портовую специальность
Морской порт немыслим без стивидорных компаний, которые занимаются погрузкой и разгрузкой судов. Работа в этой сфере гарантирует стабильность, так как морская торговля востребована всегда. Рассказываем, где в Петербурге можно получить портовую специальность и управлять ключевыми процессами на причале.
30 апреля, 2026, 09:08 0
Получить специальность для работы в порту можно с нуля
Источник:
Специализированных учебных заведений со стивидорным уклоном в России нет. В основном вузы и колледжи готовят кадры для речного и морского транспорта. Тем, кто хочет работать именно в порту, стоит обратить внимание на Центр профессионального обучения Морского кадрового агентства. Здесь теорию сочетают с практикой, а учебный процесс заточен под реальные бизнес-задачи. На Северо-Западе аналогов этому центру нет.
VR-тренажеры разработаны в Сколково
Источник:
Морское кадровое агентство — дочернее предприятие АО «Морской порт Санкт-Петербург», которое входит в Первую Портовую Компанию. Недавно учебный центр завершил масштабную модернизацию: появились современные аудитории и тренажеры, имитирующие реальные условия работы. Преподаватели — опытные специалисты отрасли, готовые разработать индивидуальные программы под запрос конкретной компании.
Порт — сложный производственный комплекс
Источник:
Виртуальная реальность для обучения крановщиков
Одно из самых ярких новшеств — VR-тренажеры, созданные в Сколково. С их помощью готовят операторов портальных кранов. Обучаемый надевает VR-очки и оказывается в кабине крана «Либхер», «Витязь» или «Кондор». Джойстики полностью соответствуют реальной технике. На себе это испытал корреспондент: смог переместить груз с автомобиля на причал. Сначала было солнечно, затем преподаватель добавил туман и дождь — типичная петербургская погода. На выполнение задания ушло около десяти минут. В планах — расширить тренажер для обучения работе на ричстакере и контейнерном перегружателе.Оснащение учебного центра
Помимо VR, здесь есть тренажеры козлового крана и «вышки». Они позволяют безопасно отрабатывать перемещение грузов, работу на высоте и в замкнутых пространствах. Все оборудование собрано в одном месте, часть его привезена прямо из порта. Также имеются площадка с погрузочной техникой и эстакадой (как в автошколе), учебные и компьютерные классы. Как отмечает преподаватель Леонид Авласенко, в стивидорном деле много возможностей для профессионального роста.Какие специальности можно получить
- Портовые специальности: докер-механизатор, тальман, стропальщик, бункеровщик, сигнальщик-сцепщик железнодорожных вагонов, береговой матрос-швартовщик, машинист компрессорных установок, составитель поездов и другие.
- Работа на погрузочно-разгрузочной технике: водитель погрузчика категорий «С» и «D», ричстакер, тракторист-машинист.
- Работа на подъемных сооружениях: машинист портального, плавучего/судового и козлового кранов.
- Повышение квалификации в области охраны труда, промышленной, пожарной и экологической безопасности.
- Переобучение: например, докеры могут освоить швартовку или управление погрузочной техникой. В рамках проекта «Женщина в профессии» несколько машинисток козлового крана перешли на портальный.
В центр можно прийти без опыта и с любым уровнем образования. Елена Игонина, представитель центра, поясняет: «Мы набираем кандидатов без опыта работы в отрасли, проводим профессиональную подготовку на базе центра, и при успешном обучении и стажировке они переходят на работу в порт. Как правило, это не менее 80% обучающихся».
Центр также обучает сотрудников сторонних организаций и частных лиц по их запросу. Филиалы Морского кадрового агентства работают в Кингисеппе и Туапсе.
Почему порт готов учить новичков
В порту важна преемственность. Каждый терминал Морского порта имеет свою специфику: здесь обрабатывают сыпучие грузы навалом, штучные, комбинированные и контейнеры. Используется множество видов техники и особые методы погрузочно-разгрузочных работ. Все это осваивается на практике, причем за новичком закрепляется несколько наставников. В бригаде старшие охотно делятся опытом, ведь общая цель — быстрая и качественная обработка грузов. Немаловажно и обучение безопасной работе, чтобы исключить травматизм. Выстроенная система преемственности снижает риски простоев из-за нехватки персонала.Преподаватель центра Артем Захаров рекомендует: «Я бы рекомендовал молодым людям ответственно относиться к своей профессии, знать свои трудовые права, не пренебрегать требованиями охраны труда, промышленной безопасности, развиваться во всех этих направлениях. И, конечно же, чем больше техники вы освоите, тем больше в конечном итоге заработаете».
Читайте также
