Такси Петербурга требуют места в белом списке

Законодательное собрание Санкт-Петербурга намерено обратиться в Министерство цифрового развития, Государственную думу и Федеральную антимонопольную службу с просьбой включить местные сервисы такси в «белый список». Этот перечень позволяет принимать заказы во время временных отключений мобильного интернета, что сейчас недоступно для петербургских компаний.

Решение было принято 2 февраля на заседании постоянной комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры городского парламента. Обращение адресовано министру цифрового развития Максуту Шадаеву, председателю комитета Госдумы по информационной политике Сергею Боярскому и главе ФАС Максиму Шаскольскому.

Депутаты просят добавить в список три петербургских сервиса: «Таксовичкоф», «Ситимобил» и «Такси 068». Последний является оператором социального такси для людей с ограниченными возможностями.

Как пояснил глава комиссии Алексей Цивилев, присутствие в «белом списке» только одного крупного агрегатора (подразумевается «Яндекс») наносит ущерб местным компаниям. Во время отключений интернета их приложения перестают работать, тогда как у монополиста услуги остаются доступными.

«Белый список» — это перечень онлайн-ресурсов, которые продолжают функционировать при временных отключениях мобильного интернета. Такие меры вводятся в российских регионах для противодействия атакам беспилотных летательных аппаратов.

Министерство цифрового развития формирует этот список, включая в него государственные сайты, социальные сети, маркетплейсы, банковские сервисы и другие критически важные платформы. Доступ к ним не требует дополнительной идентификации.

Например, в перечне уже значатся «ВКонтакте», «Одноклассники», Ozon, Wildberries, сервисы «Яндекса», «Магнита», Avito, Rutube, «Кинопоиск», 2GIS, Альфа-банк, а также операторы связи. Список периодически обновляется; в ноябре в него добавили «Почту России», такси «Максим», а в декабре — ресурсы Центробанка, ТАСС и другие СМИ.

Минцифры разрешило властям Петербурга включить в «белый список» только три городских ресурса. Были выбраны сайт администрации, портал «Госуслуги Санкт-Петербурга» и сайт «Здоровье петербуржца».

Петербургские такси-сервисы столкнулись со значительным падением спроса из-за отсутствия в «белом списке». По данным обращения:

• У «Таксовичкоф» с 1 по 25 января 2026 года количество оформленных заказов сократилось на 12%, а выполненных — на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
• Сервис «Ситимобил» за тот же срок зафиксировал снижение оформленных заказов на 55%, а выполненных — на 65%.

«Такси 068» не предоставило актуальной статистики, но подчеркнуло свою социальную роль. Компания участвует в программе «Социальное такси Санкт-Петербурга», обслуживая более 10 000 клиентов ежемесячно, включая людей с инвалидностью, детей с ДЦП и ветеранов специальной военной операции.

Операционный директор «Ситимобила» и «Таксовичкоф» Даниил Курашёв сообщил, что получил от Минцифры требования для включения в список и готов их выполнить. Он призвал депутатов помочь бизнесу «не умереть, а развиваться».

Большинство членов транспортной комиссии ЗакСа поддержали обращение. Они указали, что отсутствие интернета парализует работу такси-сервисов, приводя к сбоям в обслуживании населения, финансовым убыткам и росту социальной напряженности.

Депутат Дмитрий Павлов («Новые люди») заявил: «Мы играем на стороне монопольной компании, которая по сути контролирует 90% рынка услуг такси, не включая петербургские компании в белый список».

Павел Иткин (ЛДПР) добавил: «Всё-таки не должно быть монополии на этом рынке, и два или три оператора [в „белом списке“] будет хорошим решением для потребителей и для таксистов. Они могут выбирать, в каком сервисе могут они работать».

В обращении отмечается, что деятельность местных такси-сервисов обеспечивает транспортную доступность, занятость водителей и налоговые поступления в бюджет.

Депутат Государственной думы Сергей Боярский, присутствовавший на заседании, пообещал рассмотреть обращение на комитете по информационной политике. Однако он предостерег от излишних ожиданий, отметив, что «белый список» не может быть бесконечным.

«В первую очередь, мы должны думать о людях. В данном случае они оказываются заложниками ситуации и далеко не все умеют перестраиваться», — сказал Боярский.

Он считает целесообразным включение в список социального такси, но для других компаний требует более веских аргументов. «Хочу посмотреть на цифры и ещё какую-то аргументацию, помимо того, что всем хочется, так сказать, оставаться в равных конкурентных условиях во время этих коротких отключений», — пояснил парламентарий.

По его словам, отключения интернета носят временный характер (часы, а не недели), поэтому присутствие в списке «Яндекса» и отсутствие других сервисов не считается нарушением конкуренции.