Для перевозок по ВСМ потребуется более 1500 сотрудников
Для обеспечения работы высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом потребуется более полутора тысяч сотрудников. Перевозчик «ВСМ-400» уже ведет подготовку к запуску движения, запланированному на 2028 год.
Согласно отчетности компании за 2025 год, опубликованной в апреле, «ВСМ-400» на основании договора 2024 года будет отвечать за организацию перевозок. Работа начнется после окончания строительства магистрали, а текущий этап обозначен как стратегическая подготовка.
На 2026–2028 годы перед компанией стоят следующие задачи:
- Разработка программного обеспечения для продажи и оформления билетов.
- Создание концепций, стратегий и стандартов обслуживания для высокоскоростных перевозок.
- Популяризация этого вида транспорта среди населения.
- Разработка порядка взаимодействия между участниками процесса и маркетинговой стратегии.
- Развитие территорий, прилегающих к вокзалам ВСМ.
- Мониторинг производства электропоездов для магистрали.
- Наем и обучение более 1500 сотрудников.
В пояснительной записке к отчету подчеркивается: «Существует стратегическая потребность в наращивании трудовых ресурсов и обучении высококвалифицированных кадров».
Напомним, что ООО «ВСМ-400» изначально было создано как стопроцентная дочерняя компания «Московского метрополитена». Позже четверть уставного капитала была передана ЗАО «Лидер» — одному из участников концессии по строительству ВСМ.
Запуск высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург намечен на 2028 год. Время в пути составит 2 часа 15 минут, а ориентировочная стоимость билета — около 10 тысяч рублей. Соглашение о строительстве было заключено между ООО «ВСМ Две столицы» и Росжелдором, общая стоимость проекта оценивается в 2,349 трлн рублей. Также подписан договор лизинга с ГТЛК на поставку 41 высокоскоростного электропоезда до 2030 года.
