КИО Петербурга подал 13 исков к «Самолету»

Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга (КИО) 30 сентября инициировал 13 судебных процессов против двух городских структур девелоперской группы «Самолет». Согласно сведениям базы «Электронное правосудие», совокупный объем заявленных требований равен 96,9 миллиона рублей.

Основная часть исков — двенадцать — адресована ООО «Специализированный застройщик „СПб реновация — Песочный“». Еще одно заявление направлено в адрес ООО «Специализированный застройщик „СПб реновация — Красный Кирпичник“». К 1 октября Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области еще не принял эти заявления к производству.

По информации РБК, большинство претензий КИО вытекает из обязательств по договорам участия в долевом строительстве. Речь, в частности, идет о соглашениях на покупку квартир в собственность города.

Трудности с передачей жилья в этих двух комплексах ранее привлекали внимание городских властей и правоохранительных органов. В декабре 2024 года участники долевого строительства «Нового Колпино» сообщали о задержке заселения: изначально дома планировали сдать в октябре. Тогда «Фонтанка» зафиксировала примерно три десятка обращений жителей к губернатору Петербурга Александру Беглову. Вскоре покупателей стали приглашать за ключами.

Летом 2025 года положение ухудшилось. Как сообщала «Фонтанка», комитет по строительству Петербурга еще в апреле обязал застройщика передать объекты дольщикам до 30 июня. Компания заявила о невозможности исполнить это требование в срок и объяснила задержку острой нехваткой специалистов.

В «Курортном квартале» покупатели также жаловались на проблемы с подготовкой квартир к передаче. «Фонтанка» писала о претензиях к плесени, затопленному подвалу, отклеивающимся обоям и другим дефектам отделки. По данным издания, часть дольщиков получала предложение забрать ключи до окончания работ при условии отказа от претензий по недоделкам.

В августе 2025 года Следственный комитет возбудил уголовные дела о мошенничестве из-за ситуации в «Новом Колпино» и «Курортном квартале», а в офисах «Самолета» прошли обыски. Уже на следующий день прокуратура отменила эти решения, сославшись на отсутствие состава преступления и необходимость урегулирования споров между застройщиком и дольщиками в гражданско-правовом порядке.

В «Самолете» в тот момент утверждали, что объекты введены в эксплуатацию, а задержки с выдачей ключей связывали в том числе с недостатком рабочих. Компания сообщала об усилении работ и рассчитывала передать квартиры всем дольщикам.

Новые иски КИО появились на фоне ухудшения финансовых результатов «Самолета». По итогам первого полугодия 2026 года выручка группы сократилась на 31%, до 117,5 миллиарда рублей, а чистый убыток достиг 22,3 миллиарда рублей против прибыли годом ранее. Эти данные компания раскрыла на фоне технического дефолта по облигациям.

29 сентября «Самолет» допустил технический дефолт при погашении выпуска облигаций на 2,5 миллиарда рублей. Позже обязательства перед инвесторами были исполнены, а сам технический дефолт не означал автоматического наступления полноценного дефолта по долговым обязательствам компании.

Еще в феврале 2026 года «Самолет» обращался в правительство с просьбой о государственной поддержке на 50 миллиардов рублей. Компания объясняла это необходимостью оптимизировать финансирование группы. В предоставлении средств правительство отказало. «Фонтанка» тогда также напоминала о ранее возникших проблемах с передачей ключей дольщикам в Петербурге.

При этом «Самолет» сохраняет статус крупнейшего российского девелопера по объему текущего строительства. По данным ЕРЗ.РФ на 1 июня 2026 года, в работе у группы находилось 4,69 миллиона квадратных метров жилья — первое место в стране.