На Большом Смоленском мосту завершен важный этап
Четвертого февраля администрация города сообщила о завершении ключевого этапа возведения нового моста через Неву. На всех пролетах Большого Смоленского моста установили ортотропные плиты. Параллельно ведется сборка металлоконструкций и обработка стыков разводного пролета с противовесами.
Ортотропные плиты представляют собой металлическое полотно, которое состоит из настила с приваренными продольными и поперечными ребрами. Именно на этой основе в дальнейшем уложат дорожное покрытие для автомобилей, трамвайные пути и тротуары. К настоящему времени построены восемь из десяти несущих опор, а работы на пятой и шестой близятся к завершению.
В ближайшее время строителям предстоит выполнить несколько задач:
- демонтировать временную жесткую связку «крыльев» моста;
- приступить к пусконаладочным работам на гидравлических цилиндрах.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов рассказал о дальнейших планах: «Скоро начнётся активная фаза подготовки к навигации 2026 года — уже в этом году переправа сможет пропускать суда. Открыть рабочее движение по мосту планируем в 2027 году».
Большой Смоленский мост возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Этот объект станет частью новой автомагистрали, которая позволит объехать исторический центр города. Съезды организуют на проспекте Обуховской Обороны, Октябрьской набережной, а также на пересечении Дальневосточного проспекта и улицы Коллонтай. Этот мост станет первым новым разводным сооружением в Петербурге за последние четыре десятилетия. Полностью строительство планируют закончить в 2028 году, что на год раньше первоначального графика.
Основные технические параметры будущей переправы:
- общая длина — 494 метра;
- высота центральной части в сведенном состоянии — 15 метров над водой;
- ширина судоходного пролета — 60 метров.
