Петербург хочет ввести разметку для парковки самокатов

Комитет по транспорту Санкт-Петербурга обратился в Минтранс с предложением закрепить специальную дорожную разметку для стоянок средств индивидуальной мобильности.

26 марта, 2026, 15:57

Инициатива об использовании особой разметки для парковок электросамокатов содержится в обращении комитета по транспорту Петербурга, направленном в Министерство транспорта РФ. Данная информация стала известна из ответа ведомства на запрос депутата городского Заксобрания, главы парламентской комиссии по транспорту Алексея Цивилева.

В документе указано: «Соглашением [с кикшеринговыми компаниями о правилах использования СИМ в городе] предусмотрено формирование адресного перечня мест стоянок для СИМ на территории Санкт-Петербурга и разработка концепции их единого оформления. Комитетом совместно с подведомственными учреждениями в первоочередном порядке организована работа по визуальному и нормативному обустройству мест размещения (стоянки) СИМ, учтенных в Примерной схеме».

Материалы по обустройству таких парковочных мест уже направлены на согласование в другие заинтересованные органы городской власти. Кроме того, комитет по транспорту запросил у Минтранса разрешение на применение прерывистой линии с условным обозначением парковки для самокатов.

Из ответа также следует, что за прошлый сезон было выявлено 52,5 тысячи нарушений правил пользователями электросамокатов. На основании этих данных кикшеринговые компании выписали более 30 тысяч штрафов, вынесли около 5 тысяч предупреждений и заблокировали 900 аккаунтов.

Сезон кикшеринга официально стартовал

Накануне комитет по транспорту подписал с операторами кикшеринга — «Яндекс Go», «Юрент» и Whoosh — дополнительное соглашение о правилах работы в городе в 2026 году. Это ознаменовало официальное начало сезона в Санкт-Петербурге.

«В новом сезоне “Юрент” сохранил парк самокатов в Санкт-Петербурге на уровне прошлого года — это порядка 12 тысяч устройств. Такое количество СИМ позволит оптимально распределить самокаты по районам, не создавая “столпотворения” на парковках и не мешая пешеходам и водителям. Все устройства оснащены увеличенными боковыми индивидуальными номерами, которые легко считываются даже в темноте и позволяют распознавать неспешивание при переходе проезжей части — это одно из наиболее частых нарушений ПДД на самокатах», — сообщили 26 марта в пресс-службе компании «Юрент».