Станцию метро «Знаменская» в Петербурге построят на транзит

Комитет по строительству Санкт-Петербурга рассматривает проект будущей станции метро «Знаменская» в режиме «на транзит». Это означает, что первоначально она будет введена в эксплуатацию без строительства наземного вестибюля.

Открытие «Знаменской» предусмотрено одновременно с созданием пересадочных узлов на станции «Маяковская» и «Площадь Восстания». Именно через них пассажиры смогут попасть на поверхность. Собственный вестибюль и эскалаторный наклонный ход для станции начнут строить уже после запуска станции «Суворовская».

Такая последовательность работ следует из технического задания на проектирование. На вопрос о сложности сооружения наклонного хода на уже работающем участке в комитете ответили: «Не сложнее и не легче, по-другому. Строительство имеет свои технологические особенности. Метростроители обеспечены оборудованием для проведения таких работ».

Ранее в планах развития метро значилось, что по аналогичному принципу «на прогон» построят промежуточную станцию «Магистраль 31» на участке Фрунзенско-Приморской линии от «Комендантского проспекта» до «Коломяжской». Однако теперь в комитете уточнили, что «Магистраль 31» — станция мелкого заложения, и сооружение её вестибюля не потребует много времени. Поэтому она не будет строиться на транзит, а весь участок новой линии планируется сдать в эксплуатацию единым комплексом.