В Петербурге объяснили, почему трамвай не будет полностью беспилотным

22 мая на мероприятии «ТранспортФест» председатель петербургского комитета по транспорту Денис Минкин высказался о перспективах беспилотных трамваев.

Чиновник отметил, что Петербург начал внедрять технологии автопилотирования за четыре года до Москвы, однако столица делает ставку на полный беспилот. По его мнению, в отличие от грузового транспорта, трамвай, вмещающий 300 пассажиров, не может обходиться без человека.

«К сожалению, у ребенка иногда застревает нога в двери. И будет застревать. Бабушке становится плохо, она падает — и в 2100-м году тоже. Кому-то [плохо стало], надо убрать. Люди умирают — в конце концов, надо зафиксировать смерть, засвидетельствовать, что это не убийство», — пояснил Минкин.

Поэтому в вагоне в любом случае потребуется человек, хотя бы в качестве стюарта. «А если так — то почему не водитель? Если мы все равно не экономим [на отказе от человека]», — добавил он.

В Москве в тестовом режиме курсируют трамваи с автопилотом и водителем-испытателем. Петербург же использует систему машинного зрения и активной помощи водителю, но параллельно разрабатывает собственный беспилотный трамвай.