В Петербурге разработают продолжение трамвайной линии «Славянка»

Соответствующее распоряжение городской администрации, датированное 4 февраля, поручает подготовить проект планировки территории (ППТ) для строительства нового участка линии. Планируется проложить пути от существующей конечной остановки «Славянки» вдоль Ям-Ижорского шоссе до кампуса Санкт-Петербургского государственного университета и научно-технологического центра «Невская дельта». В рамках этих работ также предусмотрено продолжение самого шоссе и Северской улицы от продолжения Туровской до Московского шоссе.

Разработкой документации займётся компания ООО «БКАД». Её генеральный директор одновременно руководит компанией «Балтнедвижсервис», которая выступает концессионером по проекту «Славянка». Кроме того, «БКАД» частично принадлежит ООО «АБЗ-Дорстрой», 80% которого контролирует компания «Геоформ» со скрытыми бенефициарами. Директор «Геоформа» Игорь Гусика ранее был совладельцем «АБЗ-1». Именно «Геоформ» через «Балттехстрой» является основным владельцем «Балтнедвижсервиса».

Соглашение о намерениях по реализации этого проекта было подписано вице-губернатором Петербурга Николаем Линченко и руководителем группы компаний «АБЗ-1» Владимиром Калининым на прошлогоднем Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).

Напомним, что первый участок линии «Славянка» от станции метро «Купчино» до Шушар был открыт в конце 2025 года. Запуск второго этапа — непосредственно до Славянки — намечен на 2026 год.