Чем опасно закрытие Ормузского пролива для России?

Ормузский пролив, соединяющий Персидский и Оманский заливы, является одной из важнейших морских артерий мира. Через него транспортируется 15–20% мировой нефти и более 30% сжиженного природного газа.

В конце февраля Иран временно перекрыл пролив для танкерного судоходства, что вызвало опасения относительно стабильности мирового энергорынка. Уже 1 марта Тегеран объявил об открытии прохода «до дальнейшего уведомления», однако ситуация остаётся напряжённой.

Игорь Юшков, аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, в интервью отметил, что главная опасность заключается в рисках обстрелов коммерческих судов. «Иранцы будут угрожать атаками беспилотников, ракет, для коммерческих судов это рискованно», — сказал эксперт.

По его словам, многие страховые компании уже отзывают страховку для судов в районе пролива. Это ставит под удар судоходство и вынуждает США демонстрировать безопасность маршрута.

Юшков считает, что перекрытие пролива — радикальный шаг, на который Иран пошёл из-за эскалации конфликта. «Это осознание фатальной угрозы существованию Ирана в нынешнем виде», — пояснил аналитик.

Для мирового рынка нефти даже кратковременное закрытие артерии может привести к скачку цен. «Всё произошло в выходные, поэтому мир ждет 2 марта, когда официально стоимость нефти вырастет», — отметил Юшков. Он не исключил, что цена может достичь 100 долларов за баррель.

Однако мгновенного дефицита не возникнет, поскольку такие потребители, как Китай, создали значительные стратегические запасы. Кроме того, часть нефти хранится на танкерах в море.

Эксперт подчеркнул, что сам Иран сильно зависит от пролива, так как это единственный путь для экспорта его нефти. Поэтому ранее Тегеран лишь угрожал перекрытием, но не осуществлял его.

Отвечая на вопрос о возможном закрытии Суэцкого канала хуситами, Юшков указал, что это менее критично, поскольку существуют обходные маршруты вокруг Африки. «Всё же основной рост цены — это реакция именно на перекрытие Ормузского пролива», — сказал он.

Более серьёзным сценарием аналитик считает удары по нефтяной инфраструктуре стран региона, например, Саудовской Аравии или Катара. Это приведёт к длительному дефициту на рынке.

Политический подтекст действий Ирана Юшков видит в желании усилить переговорную позицию. «Если после убийства духовного лидера ты ничего не сделаешь в ответ... переговорная позиция будет слабее», — объяснил он.

Для США рост цен на нефть обернётся удорожанием бензина и дизеля, что станет чувствительным в преддверии президентских выборов.

Что касается России, то краткосрочно страна может выиграть от роста цен. Однако, как отметил Юшков, сверхвысокие цены сокращают спрос, поэтому для РФ предпочтительна умеренная цена в диапазоне 80–90 долларов за баррель.

Кроме того, уход иранской нефти с рынка усилит конкуренцию между Китаем и Индией за российские поставки, что может уменьшить дисконт на нашу нефть.

В долгосрочной перспективе нестабильность на Ближнем Востоке делает российские маршруты, такие как Северный морской путь, более привлекательными для внешних потребителей, заключил эксперт.