Туристы едут в Сочи при закрытом небе и дефиците билетов

В этом году Сочи оказался труднодоступным направлением. Железнодорожные билеты разбирают за секунды, а аэропорт работает так нестабильно, что о привычном расписании речи нет. Недавний бензиновый кризис едва не лишил туристов последней возможности доехать до моря. Тем не менее отдыхающие добираются на курорт разными путями.

Отдыхающих этим летом заметно меньше. Курорт начал оживать только в начале августа. Многие путешественники испугались сирен и частых закрытий аэропорта, поэтому выбрали другие, преимущественно зарубежные направления. Но тем, кому выезд за границу по разным причинам запрещён, Сочи остаётся одним из немногих доступных вариантов. Именно такие туристы сейчас составляют большую часть отдыхающих.

Светлана Гусейнова прилетела из Екатеринбурга вместе с мужем. «Мы с мужем сотрудники правоохранительных органов, нам даже в Абхазию нельзя, но очень хотелось на море. Анапу и Крым не рассматривали, выбрали Сочи. Летели сюда с задержкой в сутки. Но тогда мы просто ждали дома сообщение от авиакомпании. В Сочи с первого раза не сели, самолет отправили в Минеральные Воды. Там провели три часа и наконец-то оказались на отдыхе. Мы прекрасно понимали все риски, поэтому никаких претензий. Время такое», — говорит туристка.

Домой Светлана с супругом отправятся через две недели. Длительные задержки обратного рейса они тоже допускают. По словам женщины, все транспортные неудобства компенсирует комфортная погода: сильной жары этим летом нет, по вечерам прохладно, приятно ездить на экскурсии, особенно в горы, а пляжи почти свободны.

Онлайн-табло аэропорта Сочи 1 августа показывает, что рейс «России» в Казань задержан более чем на сутки. Борт должен был вылететь 31 июля в 10:25, но отправление перенесли на 14:00 следующего дня. Рейс в Уфу задерживается на 12 часов. Всего на вылет опаздывают 40 рейсов. В последний день июля Росавиация закрывала аэропорт Сочи четыре раза, 30 июля — один раз, 29 июля — три, и такая картина повторяется ежедневно.

Уфимцы Майя и Николай Мамедовы решили не рисковать и полетели через Сухум. «Прекрасно долетели, никаких задержек вообще. Аэропорт Сухума хоть и маленький, но очень уютный, быстрое обслуживание. Билет с багажом на человека нам обошелся в 37 тысяч рублей туда и обратно. В Сочи дешевле было бы, но зато мы долетели без проблем. Три часа — и мы в Абхазии», — рассказала Майя.

Из аэропорта Сухума до границы с Россией ходят автобусы, также можно заказать такси или индивидуальный трансфер. «В среднем на такси до границы просят 3 тысячи рублей. До объекта в Сочи — 4–4,5 тысячи. Мы доехали за 450 рублей. Пешком перешли границу, а там сели на городской автобус. Хорошо сэкономили на дороге», — рассказал Николай. По его словам, если есть возможность сэкономить, не нужно переплачивать. На обратном пути Мамедовы планируют остановиться в Сухуме на пару дней, чтобы осмотреть столицу Абхазии.

Туристка из Самары Мария Левина тоже прилетела в Сухум и сначала собиралась ехать в Сочи, где были забронированы апартаменты. Однако прямо в аэропорту она передумала. «В аэропорту нам предложили шикарный вариант в Сухуме прямо у моря — и в два раза дешевле, чем в Сочи. Условия нам понравилось. Даже плюнули на предоплату. Да и не нужно долго ехать, границу переходить. Отдыхаем в новом для нас месте. Очень всё красиво», — утверждает Мария.

Тем, кто уже находится в Абхазии, вернуться в Россию можно не только на автомобиле. Между Сочи и Сухумом ходит «Комета», но только по пятницам и воскресеньям. Из Сочи судно отправляется в 09:00 мск, из Сухума — в 17:00.

Житель Санкт-Петербурга Константин Юрин лететь в Сочи побоялся и решил ехать на поезде. За билетами семье пришлось охотиться. «Жена просто жила на сайте РЖД. И следила, когда за 90 дней открывали продажи билетов, буквально за 10 минут их разбирали. Нам удалось купить четыре билета, но в разных вагонах. Но хоть так. Жена поедет с дочерью, я — с сыном. Обратно уже выкупили купе», — рассказал Константин.

В СКЖД заверили, что билетов хватает всем, а летний спрос скоро пойдёт на спад. 28 июля на маршрут Москва — Адлер вышел дополнительный «Ночной Экспресс». Два состава построены на Тверском вагоностроительном заводе. В них есть купейные вагоны — четырёхместные и двухместные СВ, штабные вагоны и вагоны-рестораны. Оформление повторяет стиль «Ночного Экспресса», который курсирует между Москвой и Санкт-Петербургом: чёрный состав усыпан звёздами, словно южная бархатная ночь.