Спящее КРТ, метро и 15 минут до города: планы Смольного

20 января в информационном агентстве ТАСС прошла пресс-конференция, на которой выступили руководители строительного блока администрации Санкт-Петербурга. Чиновники поделились результатами прошлого года и озвучили ключевые направления развития города на ближайшую перспективу.

Жилье и социальная инфраструктура

В 2025 году в Петербурге ввели 2,687 млн квадратных метров жилья, что на 4,2% превысило план Минстроя. Среди этого объема более тысячи объектов составили индивидуальные жилые дома.

По количеству построенных социальных объектов — школ, детских садов, поликлиник — город обогнал Москву, сдав 113 против 110. Как отметил глава комитета по строительству Игорь Креславский, в настоящее время на стадии строительства находится 116 социальных объектов. В текущем году планируется ввести 84, причем 50 из них будут построены за счет внебюджетных средств в рамках проектов застройщиков.

Комплексное развитие территорий

Вопрос комплексного развития территорий, включая реновацию хрущевок, остается актуальным. В Смольном подчеркнули, что на данный момент в Петербурге нет ни одной территории, включенной в КРТ жилой застройки. Локации для трех других видов комплексного развития утверждены в новых правилах землепользования и застройки.

Вице-губернатор Николай Линченко заявил: «Правилами землепользования и застройки, как того требует законодательство, не утверждена ни одна из территорий под КРТ жилой застройки. Мы будем продолжать готовить комфортное сопровождение этого процесса в будущем, то есть мы сделаем максимально понятную процедуру, сориентированную исключительно в рамках интересов горожан».

«Росатом» совместно с комитетом по градостроительству продолжает разработку точной трехмерной модели застройки Петербурга. В 2026 году ее площадь планируется расширить на 40%. Эта модель позволит, среди прочего, внедрить уведомительный порядок размещения информационных вывесок на фасадах.

В наступившем году также начнется разработка концепции благоустройства побережья Финского залива в Курортном районе. Как пояснила глава комитета по градостроительству Юлия Киселева, цель — создать комфортную рекреационную зону, защитив ее от беспорядочной застройки.

Метрополитен

После открытия двух новых станций под Новый год, основные усилия сосредоточены на строительстве семи станций до 2030 года, включая «Театральную». Активно ведутся работы на продолжении коричневой линии от «Путиловской» до «Каретной» и зеленой линии, где до 2029 года должны появиться станции «Богатырская» и «Каменка».

Проектирование продления оранжевой линии через «Гавань» до «Морского фасада» начнется в 2027–2028 годах, поэтому ввод запланирован уже после 2030 года. Продление линии до «Кудрово» требует миллиардов федерального софинансирования, без которых строительство невозможно.

Городская компания «Метропроект» проводит изыскания для участка от «Каретной» до «Суворовской» на коричневой линии. Трассировка и состав станций определены, однако сроки остаются неясными. На участке от «Юго-Западной» до «Сосновой Поляны» обнаруженная палеодолина осложняет проектирование, из-за чего из планов может быть исключена станция «Брестская».

Смольный одобрил проект планировки для продления фиолетовой линии до «Коломяжской», но сроки проектирования и строительства пока не установлены. В районе Каменки, где могут появиться жилые кварталы высотой до 200 метров, для начала строительства необходимо одобрение отклонения от предельных параметров по высоте.

Дорожное строительство и мосты

В прошлом году в городе отремонтировали 160 километров дорог на 90 адресах, применяя новые технологии, такие как армирующая решетка на участках повышенного износа. В 2026 году запланирован ремонт набережной Лейтенанта Шмидта, Среднего проспекта Васильевского острова, Университетской набережной и Лесного проспекта. Также будет приведена в нормативное состояние вся трамвайная сеть.

Среди новых объектов — Большой Смоленский мост, где разводной пролет начнет работать в навигацию 2026 года, а рабочее движение откроют в 2027 году. Широтная магистраль скоростного движения с мостом через Неву планируется к вводу в 2031 году, хотя выбор генподрядчика еще не завершен.

Разрабатывается документация для Ново-Адмиралтейского моста, связанного с проектом развития одноименного острова, и для Арсенального моста в составе магистрали М-7.

Скоростной каркас

Николай Линченко заявил о концепции скоростного каркаса: «При реализации этой концепции каждый житель впоследствии сможет попадать в любую востребованную часть города, используя каркас непрерывного движения, за 15 минут. Это целеполагание».

Крупные инвестиционные проекты

В список мегапроектов входят:

• морской курорт «Санкт-Петербург Марина» в Горской;
• развитие аэропорта «Пулково»;
• трамвайная линия «Славянка» (второй этап);
• ИТМО Хайпарк;
• «Остров фортов», который в 2026 году будет постепенно завершаться.

Отдельное внимание уделяется историческим объектам, таким как Апраксин двор и «Красный треугольник». По словам главы комитета по инвестициям Ивана Складчикова, по одному из корпусов Апраксина двора принято решение о передаче в работу, еще четыре находятся на историко-культурной экспертизе. Территория «Красного треугольника», не являющаяся объектом культурного наследия, будет развиваться в рамках КРТ.