Бензин есть? Как мы объезжали заправки

3 июля утром подруга поделилась лайфхаком: заправляться ночью — тогда очередей нет, а бак всегда полон. Она посоветовала возвращаясь с любой поездки заливать полный бак, чтобы утром был запас на 600 км. Главная проблема, по её словам, не в отсутствии топлива, а в логистике: одна касса на АЗС, очереди и лимит 20 литров в одни руки. В доказательство она прислала фото с ночной заправки на Шотландской улице, где бензин был. Корреспондент «Фонтанки» решил проверить днём и отправился на Приморское шоссе, протестировав «Яндекс.Заправки», банковское приложение и сайт «Гдебенз».

На первой точке — «Лукойл» на Приморском шоссе, 45 — агрегаторы показывали разное: «Яндекс.Заправки» не видели АЗС, банк показал только точку, «Гдебенз» с 20% уверенностью сообщал о наличии малого количества топлива. На деле все пистолеты были отключены. Заправщик раздражённо ответил на фотосъёмку: «Ну зачем вы это делаете?! Бензовоз ждём, должен скоро приехать». На вопрос о времени он сказал: «Не могу сказать. Он выехал». Оператор у кассы подтвердила: нет ни 95-го, ни 92-го. «Сейчас нет. А когда будет — не знаем. Может, через минуту, может, через час. Он через город едет. Пробки». Она добавила, что уже два часа ждёт бензовоз. Неожиданно подъехал бензовоз — все оживились. Оператор показала накладную: АИ-95 — пятый класс, «такой плохой возить не будут».

В 50 метрах — «Тебойл» (Приморское шоссе, 47) той же компании — оказался пуст: въезд перегорожен конусами, никого. Все три агрегатора единодушно показали отсутствие топлива.

На «Газпромнефти» (Приморское шоссе, 251) у входа выстроилась очередь из 7 машин, быстро выросшая до 14. Агрегаторы врали: один сказал «недоступна», второй проигнорировал, третий указал «мало». Но на деле все колонки работали. Автомобилистка объяснила: «Ограничение: по 30 наливают. Сначала платить, потом наливать». Кассир подтвердил: бензин отпускают по 30 литров, дизель — по 60. «Много людей. Соседние заправки закрыты, вот все к нам и едут».

«Роснефть» на Малой Ленинградской, 64А в Сестрорецке: агрегаторы разошлись — банк видел точку, «Гдебенз» с 30% уверенностью сказал «нет топлива», «Яндекс.Заправки» показал зелёный. Реально на пистолетах таблички «ТРК на ремонте» и «Закрыто на время приема топлива», касса — «Технический перерыв». Оператор сообщила: «У нас оно закончилось и все. В два часа все закрыла. Когда будет? Да никто не знает. Когда до нас дойдет очередь бензовоза. У нас такое первый день». На вопрос о сроках ответила: «Привезут — работай, не привезут — сиди жди».

На въезде в Сестрорецк «Лукойл» (Приморское шоссе, 266А) ввёл обеденный перерыв с 14 до 15 — об этом сообщала раскладушка. Автомобилисты стояли в очереди прямо на шоссе. Операторы сказали: «Уже неделю. В три откроемся: бензин по 20 заливаем». Ровно в три началась заправка.

Рядом «Татнефть» (Приморское шоссе, 266АБ) — конусы на въезде, ни души. Оператор пояснил: «Ожидаем топливо. Ни дизеля, ни 92-го, ни 95-го. Логистика пока работает плохо. Может, завтра, может, послезавтра. Конкретики никакой. Привезут — откроемся, не привезут — сидим». Он добавил, что лимит 20 литров был, потом отменили, а потом всё прекратилось. Сам он заправляется на «Газпроме», где видели бензовоз. Агрегаторы по этой точке: банк — «недоступна», «Яндекс.Заправки» молчал, «Гдебенз» неуверенно сказал «нет топлива».

На «Газпромнефти» (Приморское шоссе, 264) уже стоял бензовоз, но шёл приём топлива до полутора часов. Автомобилисты дежурили поодаль, а на стеле с ценниками — нули.

«Роснефть» там же (Приморское шоссе, 264) — на стеле нули, на колонках «отключен». Оператор рассказала: «95-й был сегодня. К нам вчера бензовоз не должен был приезжать, но его резко перенаправили. Соседи были закрыты, все к нам поехали — всё выбрали. Мы наливали 30 бензина, 50 дизеля. Сейчас только дизель остался». На вопрос о возможном появлении Евро-3 ответила: «Мы сами производим свой товар. У нас как был Евро-5, так и будет».

Последняя точка — «Сургутнефтегаз» (Приморское шоссе, 142). Агрегаторы: банк не отсвечивал, «Яндекс.Заправки» не видел, «Гдебенз» отрезал «топлива нет». Действительно: «Есть только дизель. 95-й кончился неделю назад, 92-й — сегодня утром. Что руководство говорит? А фиг знает: держитесь». Зато у соседнего «Тебойла» жизнь била ключом — 20 литров в одни руки, хотя локаторы его не видели.

Замкнув круг, корреспондент вернулась в Ольгино к тому самому «Тейбойлу», который с утра был закрыт. К вечеру он ожил. Вывод: агрегаторы не дают достоверной картины — лучший навигатор это стела с ценниками. А ночной лайфхак работает: днём как повезёт.