Чиновники Петербурга могут пересесть на Jeland вместо Camry

Власти Санкт-Петербурга намерены пополнить государственный автопарк автомобилями марки Jeland, которые собирают на бывшем заводе General Motors в Шушарах. Об этом вице-губернатор Кирилл Поляков сообщил 9 апреля в интервью «Фонтанке», транслировавшемся в прямом эфире.

Выпускаемые модели являются аналогами китайского бренда Jaecoo — J-6, J-7 и J-8. Чиновник отдельно отметил J-8: «J-8 — автомобиль комфортный, могу сказать, что даже существенно лучше, чем, например, Toyota Camry, которую сейчас в большом количестве используют органы государственной власти». Кроме того, новая машина будет стоить дешевле своего японского аналога.

Для включения Jeland в список разрешённых для госзакупок необходимо достичь требуемого уровня локализации производства. «Машина действительно неплохая. И я думаю, что она найдёт достойное место и в такси, и в каршеринге, и даже после того, как локализация достигнет того уровня, который требуется в постановлении правительства Российской Федерации, будут и доступны для приобретения органов госвласти и государственных организаций», — добавил Поляков.

Ранее петербургские власти уже закупали автомобили Xcite, выпускавшиеся на «Автозаводе Санкт-Петербург». Однако их производство прекратилось из-за санкционных опасений восточного партнёра.

Завод в Шушарах имеет сложную историю. Его построили для General Motors в 2008 году, но в 2015-м американский концерн покинул Россию, после чего предприятие пять лет простаивало. В 2020 году площадку выкупила корейская Hyundai, но после 2022 года корейцы остановили конвейер. В 2024-м активы перешли к Группе компаний «АГР», и в начале 2026 года производство возобновилось.

Как подчеркнул вице-губернатор, завод Jeland станет самым высокоавтоматизированным и роботизированным производством в России и по многим параметрам в Европе. «То есть у него уровень роботизации, например, выше, чем был до двадцать второго года, и на Hyundai, и на Toyota, и на Nissan», — пояснил он.