Какими могли быть новые Lada: Renault против текущих моделей

Renault обнародовала стратегию до 2030 года, продемонстрировав автомобили, изначально предназначавшиеся для АВТОВАЗа. Эти модели могли заменить устаревшие Lada Granta и Niva.
16 марта, 2026, 11:14
9
Dacia Striker — универсал, который мог стать новой Lada Vesta.
Источник:

пресс-служба компании Renault

В представленной Renault стратегии развития фигурируют модели, которые в ином сценарии могли бы сходить с конвейера в Тольятти. Они должны были стать частью плана по полному переводу ассортимента Lada на современную платформу CMF-B.
Презентационный слайд 2021 года демонстрирует планы по интеграции АВТОВАЗа с румынской маркой Dacia, входящей в группу Renault.
Источник:

пресс-служба АВТОВАЗ

До событий 2022 года французский концерн намеревался постепенно отказаться от «исторических» моделей завода. Lada Granta планировалось заменить в 2023 году автомобилем B-класса, известным сегодня как Iskra. В 2024 году обе «Нивы» должны были уступить место кроссоверам, а к 2025 году ожидался выход модели C-класса, которая со временем вытеснила бы Lada Vesta.
Renault Bridger — компактный кроссовер длиной около 4 метров, предназначенный для бездорожья.
Источник:

пресс-служба компании Renault

Эти планы не были реализованы. После ухода Renault с российского рынка АВТОВАЗу достался лишь один проект — Iskra, выпускающийся параллельно с «Грантой». Производство остальных моделей, включая «Нивы», «Весту» и «Ларгус», было сохранено.
По габаритам и концепции Bridger напоминает современную интерпретацию Lada Niva.
Источник:

пресс-служба компании Renault

В результате на заводе сейчас используются пять различных платформ, что негативно сказывается на эффективности производства и ведет к высокой себестоимости автомобилей.
Благодаря высокой крыше Bridger обладает просторным салоном и багажником объемом 400 литров.
Источник:

пресс-служба компании Renault

Среди новинок Renault выделяется кроссовер Bridger. При длине около четырех метров и клиренсе 20 см он напоминает концепты будущей «Нивы» третьего поколения. Автомобиль построен на платформе CMF-B и обладает багажником объемом 400 литров.
Третье поколение Renault Duster не было запущено в России. В Европе эта модель теперь продается под брендом Renault.
Источник:

пресс-служба компании Renault

Роль преемника Lada Niva Travel мог занять Renault Duster третьего поколения. Его запуск в России был возможен в 2024 году, однако сейчас эта модель в Европе продается под брендом Renault.
Dacia Striker — это универсал с увеличенным дорожным просветом.
Источник:

пресс-служба компании Dacia

Универсал Dacia Striker представляет собой автомобиль C-класса длиной 4,62 метра. Именно такая модель рассматривалась в качестве замены для Vesta. Гибкая платформа CMF-B допускает использование различных силовых агрегатов, включая атмосферные бензиновые двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра.
Striker относится к классу C, что соответствует планировавшейся замене для Lada Vesta.
Источник:

пресс-служба компании Dacia

Вместо этих машин АВТОВАЗ готовит к выпуску кроссовер Azimut. Завод утверждает, что он создан на базе «Весты», однако его характеристики имеют сходство с Renault Duster. Не исключено, что «Азимут» станет комбинацией элементов двух платформ.
Lada Azimut и Renault Duster третьего поколения имеют схожие черты в дизайне.
Источник:

пресс-служба компании АВТОВАЗ

Уход Renault серьезно осложнил положение АВТОВАЗа. Отсутствие единой современной платформы лишило завод возможности предложить потребителям оптимальное соотношение цены и качества, которое было достижимо в первоначальных планах.
Renault Duster III изначально планировался для производства в России, но теперь на московском заводе собирают автомобили Moskvich.
Источник:

пресс-служба компании Renault

Читайте также