Sollers показала автобус и фургон с «автоматом»

Премьера туристического автобуса Sollers SA9 с автоматической коробкой передач прошла в рамках Выставки инновационного транспорта и оборудования на «ТранспортФесте». Экспонат разместили первым в колонне из шести машин Sollers на Кленовой улице, напротив Михайловского замка. Посетители смогли осмотреть салон и водительское место. Однако старт продаж начнётся только после завершения сертификации — серийное производство запланировано на осень 2026 года.

Автоматическая коробка передач редко встречается на коммерческой технике, но востребована среди водителей. В Sollers решили удовлетворить этот спрос, чтобы работодателям и частному бизнесу было проще садиться за руль. «Автобус Sollers SA9 с автоматической коробкой будет в основном работать в городских условиях. Если приходится часто останавливаться на светофорах и для осмотра достопримечательностей, намного комфортнее, когда есть две педали, а рычага нет. Управление становится удобнее, так как не нужно отвлекаться на переключение передач», — отметил Виктор Зорников, генеральный директор автобусного бизнеса компании Sollers.

По его словам, пассажиры тоже выигрывают: «механика» может вызывать резкие движения и толчки, а с «автоматом» этого нет. Кроме того, АКП увеличивает срок службы транспорта — неправильное обращение с механической коробкой часто приводит к поломкам, тогда как «автомат» исключает такой риск.

Sollers SA9 — высокопалубная модель, как и положено туристическому автобусу. Пассажиры смотрят поверх крыш легковых машин, что позволяет любоваться достопримечательностями, не отвлекаясь на городской поток. Автобус подходит и для дальних поездок: у него большой багажник и спальное место для водителя. Базовая комплектация включает анатомические кресла с регулировкой спинки, раскладные столики и USB-розетки, систему климат-контроля с кондиционером, кулер для воды. За дополнительную плату можно установить туалетную кабину, холодильник, спальное место с обогревом и кондиционером.

В Sollers подчеркнули, что автобусы — индивидуальный продукт, который заказывается под конкретные задачи. Срок службы в России составляет 15–20 лет, поэтому каждая машина уникальна. На выставке также показали междугородний пассажирский автобус Sollers SA6 — он имеет такой же интерьер, как у SA9, но отличается меньшим багажным отделением и высотой салона. Эта модель ориентирована на короткие муниципальные маршруты.

Фургон Sollers SF5 с автоматической коробкой передач уже запущен в серийное производство и пользуется спросом. АКП делает работу водителя комфортнее, а бизнесу проще нанимать персонал — сегодня найти водителя с правами на «автомат» легче, чем на «механику». Кабина фургона получила улучшенную эргономичную переднюю панель, место для документов, возможность перекуса. В стандартную комплектацию входят кондиционер и подушки безопасности собственного производства, которые Sollers разработала и использует на всех моделях.

Компания стремится создавать универсальные автомобили, подходящие и для коммерческого, и для частного использования. «Мы создаём продукты, позволяющие человеку не покупать две машины — одну для работы, другую для жизни. Например, малотоннажник SF5 с „автоматом“ предприниматель может использовать как личный автомобиль. У него красивый „легковой“ интерьер — можно после работы поехать по своим делам», — рассказал Виктор Зорников.

Среди других экспонатов — минивэн Sollers SP7, полностью российский продукт с отечественной сваркой, окраской и сборкой. Его используют как служебную машину (несколько городских администраций уже приобрели), он включён в реестр транспортных средств для такси. В ближайшее время модель появится в категориях заказа популярного сервиса. Пикап Sollers ST9, по словам Зорникова, обеспечивает комфорт почти премиального уровня, близкий к SUV. «Учитывая, что рынка премиальных внедорожников в России сейчас почти не существует, он попал в эту нишу. По агрегатной базе, уровню оснащения и комфорта он такой же, а небольшой кузов — скорее преимущество».

Даже туристические автобусы Sollers находят нестандартное применение. В Самаре сервис использует их для перевозки пассажиров в аэропорт, а в Подмосковье — для доставки школьников из нескольких посёлков в школу и обратно. На улицах Петербурга уже заметны машины скорой помощи на базе фургонов Sollers. В скором времени, вероятно, по Невскому проспекту поедут и первые Sollers SA9 с АКП, перевозя туристов.