Завершён первый этап укладки покрытия на Ладожском мосту

На Ладожском мосту через Неву в Кировском районе Ленинградской области завершился первый этап обновления асфальтобетонного покрытия. В АО «Экодор» (входит в ГК «АБЗ-1») сообщили, что движение по переправе теперь организовано по новой схеме.

В ходе первого этапа дорожники обновили покрытие на одной стороне моста. На проезжей части уложили нижний и верхний слои литого асфальтобетона, а на подъездах к сооружению — два слоя уплотняемой асфальтобетонной смеси. Для нижнего слоя использовали более 407 тонн литого асфальтобетона, для верхнего — 535 тонн. Уплотняемой смеси потребовалось 66 тонн и 250 тонн соответственно.

В работах участвовали 15 специалистов и около 12 единиц техники, в том числе шесть кохеров, предназначенных для транспортировки и укладки литого асфальтобетона.

Второй этап ремонта намечен на октябрь. Тогда аналогичные работы проведут на второй стороне моста. Ладожский мост длиной 655 метров был построен в 1983 году. Он входит в состав федеральной трассы Р-21 «Кола» и соединяет Санкт-Петербург с Карелией, а также Ленинградской, Мурманской и Вологодской областями. Планово-предупредительный ремонт сооружения начался с начала 2026 года. Интенсивность движения по мосту сегодня значительно превышает расчётные показатели.

Мост расположен в месте, связанном с событиями Великой Отечественной войны. Во время прорыва блокады Ленинграда здесь действовала дерево-ледовая переправа для танков, а рядом с левобережным пандусом находится музей-диорама «Прорыв блокады Ленинграда».