Аккумуляторы для высокоскоростной магистрали готовы к выпуску

Телеграм-канал «Телеграмма РЖД» 10 апреля сообщил о завершении испытаний аккумуляторов для высокоскоростной магистрали, связывающей две столицы.

Тестирование опытных образцов проводилось в термокамерах и на специальных стендах. «Аккумуляторные батареи обеспечивают нетяговые потребности электропоезда — работу систем управления и связи, освещения, противопожарного оборудования и других низковольтных систем», — уточняется в информации.

Энергоблок для поездов выполнен в виде металлического контейнера с ёмкостью 380 А/ч, который монтируется под днищем. Его компоненты производятся в России: аккумуляторы изготавливают в Тюмени, а окончательная сборка проходит в Екатеринбурге.

Запуск высокоскоростной магистрали Москва – Петербург намечен на 2028 год. Поездка займёт 2 часа 15 минут, ориентировочная цена билета составит 10 тысяч рублей. Строительство ведётся по концессионному соглашению ООО «ВСМ Две столицы» с Росжелдором, общая стоимость проекта оценивается в 2,349 трлн рублей. Для поставки 41 состава до 2030 года заключён лизинговый договор с ГТЛК.