Инженеры из Китая локализуют авто на заводе в Шушарах

Научный центр «АГР Холдинга» намерен привлечь китайских специалистов с годовой зарплатой от 3 млн рублей. Для оформления разрешений на работу ищут подрядчика.
27 мая, 2026, 16:43
0
ООО «ЦАИР» (Центр автомобильных исследований и разработок), являющееся R&D-подразделением завода «АГР» в Шушарах, планирует нанять высококвалифицированных инженеров из Китая. Для оформления их трудоустройства компания ищет подрядчика, обладающего лицензией МВД и опытом работы с китайскими гражданами.
Согласно техническому заданию, опубликованному в апреле 2026 года, годовая зарплата таких специалистов составит не менее 3 миллионов рублей (750 тысяч рублей в квартал). Подрядчик должен будет оформить разрешения на работу до конца 2026 года с возможностью продления в Санкт-Петербурге. Также требуется отсутствие нарушений миграционного законодательства и судебных споров.
В обязанности подрядчика входит сбор справок, дипломов, медицинских заключений, сопровождение китайцев при подаче документов и на медосмотрах.
ЦАИР был создан в конце 2024 года для локализации автомобилей китайских брендов на заводе «АГР». Администрация Санкт-Петербурга планирует привлечь федеральный кредит в 3,1 млрд рублей на развитие инфраструктуры особой экономической зоны «Санкт-Петербург», где расположено производство. Деятельность R&D-центра является обязательным условием для получения налоговых льгот.
По данным отчета ЦАИР за 2025 год, структура собственности не раскрывается. Однако из данных СПАРК следует, что 51% долей принадлежит ООО «Этиджей Рус» (конечная компания — китайская Wuhu Chuangdisen Enterprise Management Partnership Enterprise), а 49% — «АГР Холдингу». В годовом отчете упоминается, что 2,45% долей находится у Андрея Павловича.
В 2025 году в ЦАИР работало 42 человека, выручка составила более 58 млн рублей — средства получены за работы по локализации и улучшению качества продукта для компаний группы «АГР». У центра два офиса: 10 кв. м в Петербурге и 504 кв. м в Москве, но в столичном офисе сотрудников пока нет.
«Общество имеет низкую диверсификацию работ и их узконаправленный характер на разработки и локализацию только определенных брендов китайских автомобилей и сильно зависит от потребностей заводов в НИОКР», — говорится в годовом отчете ЦАИР. Компания развивает компетенции по направлениям «Электрика и электроника», «Интерьер и экстерьер», «Кузов» и другим.
Читайте также