Серия траулеров СТ-192 сокращена до восьми судов

Серия траулеров проекта СТ-192, строящихся в Петербурге, сократится с десяти до восьми судов. Такое решение приняли «Русская рыбопромышленная компания» и «Адмиралтейские верфи», входящие в ОСК. Девятый и десятый корпуса закладывать не станут — компании подписали дополнительные соглашения о расторжении контрактов на эти два судна. Об этом 22 сентября сообщили «Ведомости».

Отказ от постройки двух траулеров связан с удорожанием проекта. Импортное оборудование пришлось массово заменять, причём объём замены оказался «беспрецедентным». Механизмов, которые позволили бы верфи компенсировать возникшие убытки, нет. В результате контракт стал убыточным.

Восьмое судно серии — «Александр Бузаков» — заложили в феврале 2025 года. Сейчас его готовность оценивается примерно в 40%. За время строительства стоимость корабля выросла более чем вдвое: с 6 млрд рублей почти до 14 млрд. Средства на завершение постройки планируют искать в том числе за счёт займов ОСК и правительственных субсидий.

Изначально серия СТ-192 должна была включать десять судов. Пять из них уже переданы заказчику: «Капитан Вдовиченко», «Механик Маслак», «Механик Сизов», «Капитан Мартынов» и «Капитан Юнак». Шестой траулер «Механик Щербаков» официально сдан — флаг РФ на нём подняли 18 сентября, сообщала «Фонтанка». Седьмой и восьмой — «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков», заложенные в 2025 году, станут последними в серии.