Арки Володарского моста могут стать ангаром для дронов

Володарский мост, открытый в 1936 году, изначально имел два железобетонных арочных пролета и разводную металлическую часть в центре. В годы войны он служил дублером Финляндского железнодорожного моста, однако после реконструкции 1988–1993 годов его заменили новым пятипролетным мостом с однокрылым разводным пролетом.

Старые пролеты длиной 100 метров и шириной 27 метров отбуксировали по Неве в район деревни Новосаратовка, где они остаются до сих пор. Каждая конструкция состоит из двух арочных ферм из низкомарочного бетона, армированных стальными трубками, и соединена с проезжей частью.

В 2017 году город продал эти фермы как движимое имущество за 1 рубль, так как они не имели «признаков прочной связи с землей». Победитель аукциона, житель Новосаратовки Андрей Горбань, заплатил 100 тысяч рублей. Изначально он планировал организовать яхт-клуб на берегу, но этот проект не реализовался.

Сейчас Горбань признает, что в нынешней экономической ситуации крупные социальные проекты неосуществимы. Он упоминает о нескольких «тихонько булькающих» проектах, но связывает их запуск с завершением строительства ЖК «Город первых» и улучшением финансового положения. «Какие сейчас бюджетные деньги? Все планы отнесены на после СВО», — говорит он.

Недавно собственник обсуждал с Росавиацией возможность открыть летную зону для обучения операторов дронов. «Это хороший ангар», — отмечает Горбань, — «все ушли в падел, а я бы заставил всех заняться обучением пилотированию». Однако переговоры пока не привели к конкретным решениям.

По словам Горбаня, проблему создают картографические сервисы, которые обозначают арки как достопримечательность. Несмотря на ограждения и предупреждающие знаки, люди периодически ломают заборы и пытаются забраться на конструкции.