Депутат предупреждает о закрытии Ладожского моста
Законодательное собрание Ленинградской области готовит обращение к вице-премьеру Марату Хуснуллину с просьбой выделить средства из федерального бюджета на реконструкцию Ладожского моста. Причиной стала критическая оценка состояния этого ключевого транспортного объекта.
Инициатором выступил депутат, бывший глава администрации Кировского района Михаил Коломыцев. В своём обращении он указал, что мост через Неву, введённый в эксплуатацию в 1983 году, не рассчитан на современные нагрузки. Сооружению уже 46 лет.
С 28 января на Ладожском мосту действуют ограничения: движение сокращено с четырёх полос до двух в связи с начавшимся ремонтом. Эти меры продлятся как минимум до марта, но дальнейший план работ пока не обнародован.
Коломыцев подчеркнул важность моста для всего Северо-Запада. Он соединяет Санкт-Петербург с Ленинградской областью, а также обеспечивает транспортное сообщение с Карелией, Мурманской и Вологодской областями. При норме в 14 тысяч автомобилей в сутки фактическая загрузка достигает в среднем 60 тысяч, а в летний период — до 84 тысяч.
«Ситуация особенно усугубится в весенне-осенний период, когда к ежедневному пассажиропотоку жителей Ленобласти присоединяются многочисленные садоводы из Петербурга», — отметил депутат.
По его словам, постоянная перегрузка привела к ускоренному износу конструкций, включая разводной механизм. Текущий ремонт не решает проблему несущей способности, что грозит полной потерей работоспособности переправы.
«Придёт момент, когда его придётся полностью закрывать. Нужно будет чинить разводные механизмы», — заявил Коломыцев.
В качестве выхода из ситуации парламентарий предложил построить рядом постоянный мост-дублёр. Это позволило бы перевести движение на него на время реконструкции, а в дальнейшем использовать оба объекта попеременно. По словам Коломыцева, в «Упрдоре» устно подтвердили техническую возможность такого проекта.
Стоимость строительства не названа, но депутат отметил, что условия для него в Ленобласти проще, чем в Петербурге. Работы на верхней части моста должны завершиться к ноябрю 2026 года, после чего ремонт перейдёт на опоры. Таким образом, ограничения для автомобилистов могут сохраниться до конца осени 2026 года, а не до сентября 2027-го, как объявлялось ранее.
