Горэлектротранс объяснил зоны движения беспилотных трамваев

Постановление о зонах эксплуатации «беспилотных» трамваев необходимо для создания правовой основы и запуска таких вагонов. До его подписания не хватало нормативной базы для испытаний.

Как пояснили в Горэлектротрансе 24 апреля, Петербург с 2024 года находится в зоне экспериментального правового режима для беспилотных трамваев. Однако без городского постановления об установлении зон эксплуатации высокоавтоматизированных рельсовых транспортных средств (ВАРТС) они не могли испытываться на улично-дорожной сети.

На прошлой неделе Научно-технический совет при комтрансе принял решение о целесообразности развития технологий искусственного интеллекта на рельсовом транспорте. 20 апреля было подписано постановление городского правительства об установке зон эксплуатации.

В связи с этим Горэлектротранс приступает к поэтапному созданию опытного образца высокоавтоматизированного рельсового транспортного средства на базе трамвайного вагона.

На предприятии подчеркнули, что на борту останется водитель-испытатель. Речь идёт о ВАРТС 1 категории, которое не предполагает полного исключения человека. Также установлены четыре зоны, в которых сможет двигаться такой транспорт.