Оштрафовали за 8 секунд: петербуржец спорит с комтрансом

Житель Петербурга Никита 11 апреля проезжал по боковому проезду у дома 54 на проспекте Просвещения. Перед поворотом во двор образовался затор: автомобили пропускали выезжающую из двора машину. Мужчина остановился вместе с другими, после чего «выпустили машину, потом проехал вперед и повернул во двор».

Через несколько дней ему пришло постановление о штрафе по части 5 статьи 12.16 КоАП РФ за несоблюдение требований дорожных знаков в Петербурге или Москве — 4,5 тысячи рублей. В документе значилось, что его автомобиль «Хавейл» остановился в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена».

В доказательство приложены два снимка с интервалом в 8 секунд. «Впереди машина, стоп-сигналы на первом фото горят, значит, только остановился. На втором у машины впереди работает поворотник, а на дальнем плане автомобиль, который выезжает со двора, и мы его пропускаем», — поясняет Никита.

Мужчина отмечает, что выезжавшие из двора — его знакомые, они обменялись парой слов через окно, так что у него есть свидетели. Однако видеорегистратора в машине не было.

В ответе комитета по транспорту говорится: «Правонарушение зафиксировано с использованием специальных технических средств. Достоверность показаний… сомнений не вызывает». Чиновники указали, что 8 секунд между снимками достаточно для фиксации нарушения, в отличие от платной парковки, где необходим 15-минутный интервал.

«Довод заявителя о том, что транспортное средство находилось в движении, опровергается изучением фотоматериалов, из которых однозначно усматривается, что с 12:52:30 по 12:52:38 автомобиль располагался в зоне действия знака при наличии возможности продолжить движение», — ответили в комтрансе, сославшись на ПДД, где остановка — преднамеренное прекращение движения до 5 минут или больше при посадке-высадке.

Также автомобилисту указали, что мимо проехало два автомобиля с оборудованием для автоматической фотофиксации — значит, у водителя была возможность покинуть место. Довод о том, что машина стояла перед поворотом во двор, не приняли: передние колеса вывернуты влево, хотя для поворота направо это не нужно, и ни на одном кадре не зафиксирован включенный правый поворотник.

Никита объяснил: «Я сдал вправо, чтобы освободить встречную полосу по проезду, а потом, когда все разъехались, вывернул налево и проехал вперед». Но комитет настаивает, что водитель должен сам предоставлять доказательства невиновности, например, привести свидетелей на рассмотрение жалобы, однако на заседание он не явился.

В пресс-службе комтранса заявили: «В случае представления лицом, привлеченным к административной ответственности, каких-либо доказательств, подтверждающих его версию, комитет учел бы эту информацию». Замглавы комитета Алексей Гончаров ранее рассказывал, что иногда постановления действительно отменяют по объективным причинам.

Напомним, камеры, фиксирующие нарушения знака 3.27, перешли в режим нулевой толерантности: у ряда объектов, в частности у станций метро, достаточно остановиться на 7 секунд, чтобы получить штраф.