Развязка ШМСД за 20 млрд: старт в 2025 году

Петербург объявил конкурсы на строительство развязки Широтной магистрали на улице Коммуны. Работы оценили в 21,6 млрд рублей, завершить их планируют к ноябрю 2031 года.

1 сентября, 2026, 15:10

ШМСД подключают к дорогам Петербурга через семь развязок: четыре входят в концессию, еще три — на Коммуны, Солидарности и Союзном проспекте — оплатит городской бюджет.
Источник:
АО «ЗСД»

Городская дирекция транспортного строительства 1 сентября объявила два конкурса на возведение развязки Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) на улице Коммуны. Первый этап оценили в 14,8 млрд рублей, второй — в 6,8 млрд. Согласно документации, все работы должны завершиться до ноября 2031 года.

Слева: трассировка дуговой магистрали. Красным отмечены недостающие участки, в том числе Большой Смоленский мост и Фрунзенский путепровод
Справа: Большой Смоленский мост (красным цветом), Фрунзенский путепровод на левом берегу Невы и продолжение Союзного проспекта до ШМСД на правом (желтым цветом)
Источник:
«Фонтанка.ру»

Этот объект — часть обязательств города в рамках масштабного концессионного соглашения, подписанного осенью 2024 года. Концессионером выступает компания «Широтная магистраль Северной столицы» (ШМСС), принадлежащая ВТБ и Газпромбанку. Городское АО «ЗСД» уже начало проектирование и подготовку территории. Стоимость строительства по концессии — 241 млрд рублей, средства выделяют компания, региональный и федеральный бюджеты. Ввод в эксплуатацию запланирован поэтапно с 2029 по 2031 год.

Развязка на Коммуны — это финальный этап строительства ШМСД, известный как этап 4.2 (от Союзного проспекта до КАД). Впрочем, хронологически он не последний: магистраль планируют возводить одновременно на разных участках.

Первая очередь развязки, более затратная, соединит перекресток улиц Лопатина, Коллонтай и Кржижановского с транспортным узлом на пересечении улицы Коммуны и Ленской. Здесь Широтная магистраль пройдет над железнодорожными путями по путепроводу длиной 500 метров, а прилегающие участки всех указанных улиц реконструируют. Вторая очередь предусматривает строительство съездов и подключение магистрали к улицам Коммуны и Коллонтай.

Согласно проекту планировки, под изъятие попадут некоторые участки, включая автостоянки у перекрестков Коммуны с Ленской и Коллонтай с Кржижановского, а также территории гаражных кооперативов.

Концессионер уже выбрал двух генподрядчиков для строительства II–IV этапов ШМСД общей протяженностью 14,1 км. Большую часть работ выполнит БТС-Мост, а центральный участок с разводным мостом через Неву — Нацпроектстрой, который сейчас с опережением сроков достраивает Большой Смоленский мост.

ШМСД — это грандиозный проект, по большей части представляющий собой эстакаду. На его пути запланировано семь транспортных развязок. Однако в концессионное соглашение вошли не все: три из них финансирует городской бюджет.

развязка на улице Коммуны;
развязка на проспекте Солидарности;
развязка на Союзном проспекте.

Деньги на эти объекты заложены в адресной инвестиционной программе Петербурга, курирует работы комитет по развитию инфраструктуры.

Развязка на Солидарности включает путепровод через железнодорожные пути длиной почти километр. Он свяжет Красногвардейский и Невский районы с выходом на ШМСД в сторону Кольцевой автодороги.

Более масштабный проект — развязка на пересечении с Союзным проспектом. Она также будет строиться в два этапа: сначала Союзный проспект соединят с проспектом Энергетиков, обеспечив разноуровневое пересечение железнодорожных путей, Заневского и Дальневосточного проспектов. Затем построят девять съездов, связывающих скоростную магистраль с этими магистралями.

Узел «Союзный — Энергетиков» имеет стратегическое значение для города: он станет частью дуговой магистрали в обход центра. В эту дугу войдут Большой Смоленский мост, Фрунзенский путепровод и проспект Энергетиков, а в перспективе к ней подключат магистраль М-7 с Арсенальным мостом.

Остальные четыре развязки строит концессионер:

На Витебском проспекте — уже частично готова в рамках первого этапа, так называемой Витебской развязки ЗСД.
На Софийской улице — здесь завершится второй этап ШМСД, стоимость которого оценивают примерно в 38 млрд рублей.
На Глухоозерском шоссе — узел на стыке третьего и четвертого этапов, его ранее оценивали в 32 млрд рублей.
На пересечении с Кольцевой автодорогой — входит в этап 4.2.2, начинающийся от развязки на Коммуны и заканчивающийся на КАД.

Стоит отметить, что концессионер строит не только на свои средства. 241 млрд рублей из соглашения складывается из: 90 млрд — федеральный бюджет, 69,2 млрд — городской бюджет, 82,05 млрд — внебюджетные средства ШМСС.

На этом список узлов в черте города исчерпан: Широтную магистраль не планируют развязывать на набережные Невы. В Ленобласти трассу двумя этапами будет достраивать «Всеволожская концессионная компания», аффилированная с городским концессионером. Проектировщики уже рассматривают варианты соединения ШМСД с КАД-2. Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко недавно озвучил два из них:

Шестой этап ШМСД — от КАД до дороги «Санкт-Петербург — Колтуши» с развязкой в Янино-2.
Пятый этап ШМСД — от КАД до трассы Р-21 «Кола» и далее через Мяглово, Хапо-Ое к примыканию с КАД-2.

Читайте также