Смольный и «Бамтоннельстрой-Мост» обсуждают наземное метро

В Санкт-Петербурге приступили к обсуждению концепции «наземного метро» с использованием существующих железнодорожных линий в городской черте. Для проработки проекта сформирована рабочая группа, куда вошла компания «Бамтоннельстрой-Мост» (БТМ-Мост). Ожидается, что первые результаты появятся к октябрю.

Вопрос был поднят 21 июля на заседании городского правительства. Председатель комитета по транспорту Денис Минкин сообщил, что реализация идеи потребует значительных вложений. Он сравнил предполагаемые расходы со строительством высокоскоростной магистрали (ВСМ) Петербург — Москва, чья утвержденная стоимость превышает 2 триллиона рублей.

Концепция наземного метро обсуждается в Петербурге уже несколько лет, но ее воплощение сдерживается необходимостью освободить внутригородские пути. Для этого требуется построить как минимум один грузовой железнодорожный обход города. Минкин подчеркнул, что без этого этапа запустить проект невозможно.

Компания Руслана Байсарова «Бамтоннельстрой-Мост» уже выступает генподрядчиком по строительству городских участков Широтной магистрали скоростного движения (кроме моста через Неву). Также она проектирует и возводит депо «Красносельское» для коричневой линии петербургского метро. Ранее предполагалось, что эта же компания может стать подрядчиком для строительства южных направлений метро — до Пулково и Кудрово.