Строительство «Богатырской»: демонтаж тоннеля и «стена в грунте»
На будущей станции «Богатырская» в Петербурге демонтировали более 67 элементов обделки тоннеля из 846 проектных. Строители применяют технологию «стена в грунте» и готовят вестибюль к соединению с перегонным тоннелем.
23 октября, 2026, 18:22 0

Источник:
В Петербурге на будущей станции метро «Богатырская» используют сложную технологию «стена в грунте». Сейчас специалисты вскрыли тоннель — детали этой работы показывает видео.
Строители начали разбирать блоки обделки тоннеля станции, чтобы связать будущий вестибюль с перегонным тоннелем. По данным от 23 октября, демонтировали свыше 67 элементов из 846, предусмотренных проектом.
Вестибюль «Богатырской» возводят по технологии «стена в грунте». Сначала по периметру котлована создают ограждающую конструкцию, затем выбирают грунт внутри, стены закрепляют системой распорок и только после этого приступают к монтажу основных конструкций. Текущее состояние объекта запечатлено в ролике.
Параллельно на участке Невско-Василеостровской линии рабочие обустраивают верхнее строение пути. Они также ставят опорные колонны — позже на них смонтируют инженерные системы — и сооружают плиту вентиляционного перекрытия.
Ранее уже показывали, как идут работы на «Богатырской» и на следующей за ней станции «Каменка».
Читайте также























