В метро Петербурга наполовину собран четвертый проходческий щит
На Красносельско-Калининской линии петербургского метро продолжается установка четвертого проходческого щита. Уже смонтировано около половины деталей, а имя механизму выберут голосованием.
6 мая, 2026, 09:02 4
Источник:
Петербургский «Метрострой Северной Столицы» завершает монтаж четвертого проходческого щита на строящейся Красносельско-Калининской (коричневой) линии.
По состоянию на 6 мая собрано около половины всех элементов. Их общий вес достиг 190 тонн, тогда как полная масса щита составит 300 тонн.
В настоящее время на строительстве метро в Северной столице задействовано пять проходческих комплексов. Три из них работают на перегоне «Путиловская» — «Каретная», а новый, изготовленный на Обуховском заводе, станет четвертым на этом участке.
Для щита выбирают женское имя путем голосования. Уже используемый аналогичный комплекс назван «Вера». Новому предлагают названия «Ассоль», «Любовь» или «София».
Участок «Путиловская» — «Каретная» включает три промежуточные станции: «Броневая», «Заставская» и «Боровая». Его планируют ввести в эксплуатацию в 2030 году. Следующим участком станет ветка от «Каретной» до «Суворовской» через «Лиговский проспект-2» и «Знаменскую».
Читайте также
