В Петербурге подготовлен проект планировки Кольцевой линии метро
В Петербурге появился проект планировки для участка Кольцевой линии метро — от «Площади Калинина» до «Ладожской-2». Документ опубликован 13 мая.
14 мая, 2026, 13:59 1
13 мая опубликован проект постановления об утверждении проекта планировки территории (ППТ) для участка Кольцевой линии метро. Речь идет о перегоне между станциями «Площадь Калинина» и «Ладожская-2». Протяженность участка — 4,47 км, пропускная способность — 40 пар поездов в час, провозная способность — 41 тысяча человек в час.
На этом отрезке запланированы станции: «Площадь Калинина» (на пересечении Кондратьевского и Полюстровского проспектов), «Полюстровский проспект — 2» (на Пискаревском проспекте), «Большеохтинская» (в районе Красногвардейской площади) и «Ладожская-2». Для станций метро установлена предельная высота 17 метров, для вентиляционных шахт — 10 метров. Ранее уже был утвержден проект планировки для депо «Ладожское».
О необходимости Кольцевой линии в Петербурге говорят с 2010-х. В 2018 году бывший губернатор Георгий Полтавченко оценивал ее стоимость в 300 миллиардов рублей. С тех пор неоднократно менялись как сроки строительства, так и предполагаемая очередность участков. Изначально первым планировали строить отрезок от «Большого проспекта» (пересадка с «Горным институтом») до «Лесной-2», затем по часовой стрелке. Позже схема изменилась: старт от «Лесной-2» до «Полюстровского проспекта — 2», затем к «Ладожской-2», «Броневой-2» и далее по часовой.
К пересадочным станциям «Броневая» и «Полюстровский проспект — 2» также подходит Красносельско-Калининская линия. Ее первый участок «Юго-Западная» — «Путиловская» открыли в конце 2025 года. Далее через «Каретную», «Лиговский проспект — 2» и «Знаменскую» линия должна дойти до «Суворовской» и выйти на правый берег Невы.
Сроки строительства Кольцевой линии пока не определены. Согласно генплану, она должна появиться до 2040 года. Если ее начнут возводить после Красносельско-Калининской (коричневой), то она станет седьмой линией метро. В градостроительных документах также упоминается Адмиралтейско-Охтинская линия, которая должна пересечь город с запада на восток: от станции «Двинская» у Гутуевского моста через «Площадь Репина», «Театральную-2», «Адмиралтейскую-2», «Михайловскую», «Чернышевскую-2», «Суворовскую-2» и далее через Неву в Янино. С Кольцевой линией она пересечется на станциях «Двинская» и «Большеохтинская».
Читайте также


















