В Петербурге при проектировании ЖК учтут парковки для самокатов
Поправки в региональные нормативы градостроительного проектирования, обязывающие учитывать создание парковочных мест для средств индивидуальной мобильности (СИМ), утвердили на совещании губернатора и правительства Петербурга 16 марта.
Александр Беглов отметил, что исторический центр города с узкими тротуарами не рассчитан на использование самокатов и сегвеев. В новых районах ситуация иная: там уже развивают велосипедное движение, а жители активно обращаются по вопросу организации парковок для СИМ.
Ранее вопрос парковок для средств индивидуальной мобильности не регулировался на законодательном уровне. Губернатор считает, что нормативы должны меняться в связи с ростом популярности таких средств передвижения в городе.
Беглов подчеркнул, что правительство РФ утвердило план, по которому регионы обязаны установить показатели обеспеченности местами для парковки СИМ. В Петербурге это означает создание условий для удобной парковки самокатов, сегвеев и аналогичных устройств при новом строительстве.
Объекты для размещения парковок СИМ
Специальные стоянки для средств индивидуальной мобильности должны создаваться возле следующих объектов:
- вузов,
- вокзалов,
- магазинов,
- предприятий общественного питания,
- офисов,
- коммерческих и спортивных центров.
Всего в документе перечислено 49 видов объектов нежилого назначения. Например, крупный спортивный комплекс в удалении от метро должен иметь не менее 25 парковочных мест для СИМ, а небольшой объект рядом со станцией — минимум 4 места.
Организация парковок для СИМ на тротуарах разрешена, но при этом должна соблюдаться необходимая пропускная способность для пешеходов.
Ранее президент РФ Владимир Путин поручил министерствам разобраться с организацией движения электросамокатов и электровелосипедов в городах, в том числе с ездой по тротуарам. В администрации Петербурга заявили, что для части города эта инициатива является крайне ожидаемой.
