Смольный заново распланирует территорию под М-7 и Арсенальный мост

Распоряжение о подготовке проекта планировки территории (ППТ) комитет по градостроительству и архитектуре выпустил 6 апреля.

Работы инициированы по заявлению АО «ЗСД» и охватывают будущие объекты: Арсенальный мост, трассу М-7, Широтную магистраль и их взаимную увязку.

Подготовка документации разделена на шесть этапов, причём для пяти из них уже определена трассировка:

• Этап 1: участок от Смольной набережной до Земледельческой улицы, включающий мост через Неву, подходы и транспортные развязки;
• Этап 2: участок от Земледельческой улицы до Скобелевского проспекта с развязками, а также Сочинская улица и развязка на пересечении проспекта Испытателей и Богатырского проспекта;
• Этап 3: участок от Скобелевского проспекта до реки Каменки с развязками, Первомайским проспектом, Мгинским переулком, 1-й Утиной улицей и Железнодорожной улицей;
• Этап 5: участок от Кушелевской дороги до Пискаревского проспекта с подходами и развязками;
• Этап 6: участок от Пискаревского проспекта до Широтной магистрали скоростного движения с развязками, Бокситогорской улицей и Уманским переулком.

Проектную документацию необходимо завершить к марту 2027 года, а финансирование берёт на себя инициатор — АО «ЗСД».

Проект магистрали М-7 обсуждается с 1960-х годов. В 2023 году на Петербургском международном экономическом форуме город и ВТБ подписали соглашение о намерениях по её строительству. Губернатор Александр Беглов сравнил значимость этой трассы с Западным скоростным диаметром, однако планы вызвали беспокойство у защитников Удельного парка.

М-7 является частью скоростного дорожного каркаса, который власти намерены строить за свой счет и по концессионным соглашениям. В этот каркас также входят Широтная магистраль, трассы М-32, М-49, М-1 и другие.

Летом 2025 года КГА уже публиковал распоряжения о подготовке ППТ для М-7, но в феврале 2026 года эти документы были отменены.