Бензиновый кризис глазами сотрудников АЗС

В Петербурге открыто более 600 вакансий на АЗС: заправщикам обещают от 63 до 75 тысяч рублей, кассирам — до 78 тысяч до вычета налогов. Корреспондент разместил заявки после шести вечера, и уже утром следующего дня начались звонки. Сотрудники одной сети даже предлагали прийти на собеседование к ним, перехватывая кандидата у коллег.

Кассиры жалуются на агрессивных покупателей, которые требуют долить больше литров или налить топливо в канистру. Отказы воспринимаются болезненно, злость срывают на персонале — видео с таких заправок расходятся по соцсетям. «Каждый третий ведет себя как нечеловек. Люди, мы просто обычные работники, поймите, мы не виноваты», — пишут сотрудники.

В ряде регионов введены ограничения на продажу топлива. Вице-премьер Александр Новак призвал регионы к взвешенной политике потребления, перераспределяя ресурсы в пользу ключевых секторов. С 1 июня в России запрещен вывоз авиакеросина. В Крыму отменили 70% ближайших туров. Губернатор Петербурга Александр Беглов 29 июня заявил, что ситуация с поставками топлива остается под контролем.

Тестовый день или стажировка на АЗС не предусмотрены — после собеседования и медосмотра сразу в работу. Корреспонденту удалось поговорить с сотрудниками о кризисе и реакции людей. На кассе очередь скапливается в основном из-за кофе и хот-догов, а не из-за топлива. Осведомленные водители молчаливы, остальные задают вопросы.

Один из водителей попросил налить 25 литров, но получил отказ: «Не могу, максимум 20». Тот нехотя заплатил. На собеседовании администратор сразу предупредила: «Ты же знаешь, какая ситуация, да? Что топлива у нас нет». И добавила: «Там очень нужны люди, потому что там топливо есть. Как раз всему учишься, там хорошая станция, большая. Как топливо привезут, мы возвращаем своих кассиров обратно».

Условия: два-три кассира в ночь, три-четыре в день. Обязанности — обслуживание на кассе, уборка, приготовление кофе и хот-догов, выкладка товаров. Перерывы по договоренности. Дневная ставка — 291 рубль в час, ночная — 350, смена 12 часов. При графике 6/1 по 12 часов зарплата достигает 115–130 тысяч. Возможен карьерный рост до старшего кассира или управляющего.

«Нормально же?» — уточнила администратор. Корреспондента готовы были отправить на медосмотр сразу — людей не хватает критически. На вопрос о работе заправщиком девушку оглядели скептически: без чаевых, которые сейчас дают редко, смысла нет — доход примерно такой же. «Главное — без жалоб. Стараемся ситуацию решить», — сказала администратор.

На вопрос, как реагировать на возмущения, она ответила: «Тогда один ответ: в данный момент информация у сотрудников отсутствует, вы можете позвонить на горячую линию. То есть мы с себя ответственность снимаем. Клиенты сейчас, конечно, тяжелые, сложные, но сейчас уже спадает — и эмоциональный уровень, и на нас нагрузка». На вопрос, привыкли ли, она кивнула.

Один из сотрудников рассказал: поначалу каждый первый водитель срывался на заправщиков и кассиров, те сами не понимали суть ограничений. На одной станции дошло до драки — досталось наглому водителю, который пытался проскочить очередь. Сейчас на АЗС приходят за единственным доступным 92-м бензином, на кассе говорят «двадцать», прикладывают карты и уходят без вопросов.