Семь часов в очереди за бензином из-за грозы и сбоя

11 июля на границе Петербурга и Ленобласти около 200 человек простояли в очереди на заправку почти семь часов. Бензин был, но грозовое отключение электричества и сбой системы не дали его получить.
12 июля, 2026, 08:10
4
Источник:

Венера Галеева / FONTANKA.RU

Вечером 11 июля мощный грозовой фронт накрыл юго-запад Петербурга. В окрестностях многие АЗС уже опустели — топлива не было. Однако на заправке «Лукойл» в промзоне Узигонты у каждой колонки выстроились по пять-шесть машин. Табло на въезде не горело, мини-маркет был открыт, но внутри стояла полная темнота.
Источник:

Венера Галеева / FONTANKA.RU

«Бензин есть — и 92-й, и 95-й, — сообщали стоящие в очереди. — Но света нет, поэтому пока не продают: касса не работает». Несмотря на отсутствие электричества, водители решили ждать: главное, что топливо есть. Едва кто-то пристраивался в хвост, позади тут же вырастали новые машины. Через некоторое время прошел слух, что электричества нет во всем районе, а на АЗС должен приехать электрик с генератором. Когда именно — никто не знал.
Источник:

Венера Галеева / FONTANKA.RU

Гром гремел, молнии сверкали, ливень не прекращался. Водители глушили моторы, чтобы зря не жечь дефицитный бензин. Минут через 30 люди начали вылезать из машин и стягиваться к мини-маркету: у кого-то закончилась вода, кому-то нужен был туалет, другие просто хотели узнать, когда дадут свет или хотя бы прояснят ситуацию. Но касса была мертва, смыв не работал, а электрик — неизвестно где. Внутри магазина были полки с едой, напитками и плюшевыми игрушками, но купить ничего не удавалось.
Источник:

Венера Галеева / FONTANKA.RU

К восьми вечера у некоторых сдали нервы — часть машин уехала, но на их место приезжали новые. Несколько экипажей добрались до этой заправки на последней капле топлива. «Это моя одиннадцатая заправка за день, — рассказала женщина в топе с цветком. — Я объехала уже Ломоносов и Петергоф — 95-го нигде нет».
Источник:

Венера Галеева / FONTANKA.RU

Выяснилось, что электрик приехал, но подключить генератор не смог — то ли оборудование разрядилось, то ли не подошла система. В очереди нашлись мужчины, разбирающиеся в генераторах, но кассир Алексей не разрешил им помочь из-за отсутствия допуска. В начале девятого кассир Яна сообщила неприятную новость: даже если свет дадут прямо сейчас, раньше девяти вечера бензин никто не получит, потому что на всех АЗС сети с 20 до 21 час — технологический перерыв, колонки блокируются автоматически из-за ажиотажа.
Свет дали в 20:57. На колонках загорелись экраны, технологический перерыв как раз закончился. Водители поспешно вставляли пистолеты в баки, но радость была недолгой: кассы не загружались. «Ждем специалиста», — сказала Яна. Алексей пытался дозвониться до программиста. В 21:50 он скомандовал всем вернуть пистолеты в ТРК, надеясь, что это поможет. Не помогло. В 21:54 выяснилось, что у касс нет связи с колонками. Нужен был программист, но он работал удаленно, и дозвониться до него оказалось сложно.
«У нас проблема с колонками после отключения света. — Да, уже пробовали. И то делали. У меня здесь стоит двести человек», — тихо говорил Алексей в телефон, когда программист всё же вышел на связь. Выслушав ответ, он уточнил: «Вы прикалываетесь?» Потом положил трубку и приложил руку ко лбу. К десяти вечера на заправке остались самые упертые — те, кто решил стоять до конца, несмотря на ограничение в 20 литров на одну транзакцию.
В очереди разгорелась дискуссия о том, можно ли заправиться два раза подряд. Кассир Яна пояснила: «В смысле, не запрещено». Кто-то возражал, что банк может заблокировать вторую транзакцию, другие предлагали отъехать от колонки и встать в очередь снова, или оплатить с двух разных карт. «О, а это тема!» — радовались все. Но колонки по-прежнему не работали. Один из водителей обошел их и сфотографировал табло, на котором отображалось что-то странное: как будто кто-то залил две тысячи литров бензина и сбежал. Этот глюк произошел в 17:45, когда во время заправки случился блэкаут.
«Эти литры не отпущены! Смена поменялась в восемь вечера, прошло уже пять часов», — объяснял Алексей в трубку. Трубка, судя по его лицу, проявляла черствость. В очереди делились информацией о ценах: в Низино бензин по 115–118 рублей, во Владимировке 95-й был по 90, но закончился, в Шушарах 92-й — по 120, в Кипени бензина нет. Женщина в футболке с Томом и Джерри рассказала, что доехала до Ропши и вернулась: нигде нет, кроме частной автоматической станции за бывшей «Пятерочкой» — там бензин по 120, только наличные, сдачи не дает.
В мини-маркет ворвался мужчина, приехавший недавно: «Это что у вас, прикол такой? — набросился он на кассира. — Что за заправка, ни воды, ни туалета!» Элегантная дама, стоявшая с 17:45, осадила его: «Вы же мужчина, вам просто — пошел за кустики и пописал». Мужик сразу сник и исчез. «Спасибо вам огромное», — тихо сказал Алексей.
Кое-кого уже хватились дома. Черноволосому мужчине прилетело гневное сообщение от жены. Пришлось звонить по видеосвязи. Чтобы разрядить обстановку, Алексей начал продавать чай и булочки за наличку, извинившись, что чек может написать только от руки. В 22:26 кассы заработали — стали выдавать чеки, но связи с колонками всё еще не было. Зато теперь можно было купить еду и питье.
В 22:36 Алексей решился на отчаянный шаг: «Так! Жвачки не хватать! Сейчас посидим в темноте минут пять». Заправка снова погрузилась во тьму, но перезагрузка не помогла. Дозвониться до программистов снова не удалось. «А ваш директор в курсе?» — спрашивали водители. Алексей развел руками: все в курсе, но никто не приедет — так устроена система. «Может, если перекроем Ропшинское шоссе, приедут?» — предложила женщина. Ей объяснили, что за групповое нарушение грозит более серьезное наказание.
Кассиры Алексей и Яна напоминали центр управления полетами, пытающийся посадить горящий «Боинг». Вдобавок отключились холодильники и морозилки. «У нас полный атас», — дозвонился Алексей до руководства и снова набрал программистов. Те велели ждать до закрытия смены в 23:50 или до полуночи, когда произойдет всероссийская перезагрузка системы АЗС «Лукойл». До этого времени перезагружать кассы запрещено, аргументы про очередь из двухсот машин не воспринимались.
Пока Алексей выходил подышать, на пороге появлялись новые водители с теми же вопросами. Девушка в бежевом худи оперативно вводила их в курс: «Чай стоит 70 рублей. Бензин есть, но у колонок нет связи с кассами. В туалет нельзя — насос не качает». Во мраке под дождем заправка с заглушенными машинами и без людей выглядела как из фильма про зомби-апокалипсис.
К полуночи все стянулись к кассам считать минуты до всероссийской перезагрузки. Гроза возобновилась. «Главное, чтобы молния не вырубила электричество опять», — переживали в очереди. Кто-то пошутил, что среди них проклятый. Узнав, что в резервуарах пять тонн бензина, общество подсчитало: хватит на 200 машин, если не борзеть. Перезагрузка не принесла облегчения. Алексей снова звонил программистам, слушал механический голос: «Ваша позиция в очереди — 17. Ожидаемое время ответа — 11 минут». Одиннадцать минут растянулись на полчаса.
Вдруг в мини-маркет вошел человек в застиранной футболке с эмблемой «Левайс», быстро оказался за прилавком, что-то шепнул Алексею, взял ключи и скрылся. «Специалист, ключ от распределительного щитка», — объяснил кассир. Специалист вернулся и под взглядами людей выпалил: «Я специалист по дизель-генераторам!» — и убежал обратно. Дизель никому не был интересен.
Когда очередь наконец дошла до первой позиции, программисты, разобравшись с другими обращениями, взяли трубку и сообщили, что со своей стороны не видят проблем. Всё работает. Если не работает — остается закрыть АЗС на клюшку. В час ночи Алексей объявил: «Зайчики, котики… все, что могли, мы сделали». Люди разошлись по машинам, никто не истерил. В полной темноте колонна легковушек покинула заправку. Молнии всё еще простреливали черные тучи.
Читайте также