АГР ищет запчасти для продолжения сборки Solaris

Автомобильная группа АГР изучает варианты закупки компонентов за рубежом для поддержания производства машин Solaris на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, поскольку оставшиеся корейские машинокомплекты практически закончились.

6 февраля, 2026, 20:16

Группа АГР ведёт поиск способов сохранить выпуск автомобилей под маркой Solaris на заводе в Сестрорецке. По информации источников, знакомых с планами компании, запасы деталей, оставленные Hyundai после ухода, почти полностью исчерпаны. Один из собеседников уточнил, что эти комплекты закончились ещё в декабре 2025 года.

Теперь АГР рассматривает возможность закупки недостающих комплектующих в Китае и других странах. Однако, как отмечают эксперты, экономическую целесообразность такого шага необходимо тщательно просчитать, чтобы избежать значительного роста итоговой стоимости автомобилей.

Если наладить новые поставки не удастся, предприятие может быть переориентировано. По данным источников, производственные мощности в Сестрорецке могут занять под сборку китайских моделей суббрендов Chery — Jaecoo и Omoda. Альтернативой является привлечение нового партнёра для загрузки завода. Некоторые эксперты допускают, что выпуск Solaris из оставшихся компонентов можно продлить на ограниченный срок.

В январе 2024 года Hyundai Motor продала свои заводы в Санкт-Петербурге группе АГР за символические 10 тысяч рублей, сохранив опцион на обратный выкуп в течение двух лет. Предприятие в Сестрорецке ранее выпускало Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio с проектной мощностью свыше 200 тысяч машин в год. Уже в феврале 2026 года появились сообщения о неофициальном начале сборки китайских автомобилей на этой площадке.

Согласно ранее опубликованным данным, после ухода корейского автопроизводителя на заводе оставалось комплектующих примерно на 10 тысяч готовых автомобилей. При дополнительном довозе деталей из Китая и Казахстана этот объём мог быть увеличен до 70 тысяч машин. Официально АГР сообщала о сборке 21 972 автомобилей Solaris с февраля по декабрь 2024 года, из которых было продано 19 243 единицы. Статистика за 2025 год не публиковалась.

Бренд Solaris был создан на основе моделей Hyundai и Kia, которые производились в России до 2022 года. Модель Solaris HS соответствует бывшему Hyundai Solaris, а Solaris KRS — Kia Rio Sedan. В настоящее время цены на эти автомобили у дилеров стартуют примерно от 2 миллионов рублей.

По сведениям генерального директора «Автостата» Сергея Целикова, в 2025 году и январе 2026 года в России было продано 50 932 автомобиля Solaris. Общее количество машин, собранных с момента перезапуска завода в 2024 году, превысило 70 тысяч. На заводе и у дилеров сейчас остаётся менее 20 тысяч автомобилей, причём седаны HS практически распроданы. «Что именно АГР будет выпускать после исчерпания запасов машинокомплектов, пока неизвестно», — отметил Целиков. Он добавил, что дилеры постараются растянуть продажи оставшихся Solaris на весь 2026 год.

Опцион Hyundai на обратный выкуп активов в Санкт-Петербурге истёк в январе 2026 года. Вторую площадку, бывший завод General Motors в Шушарах, АГР планирует перезапустить в первой половине 2026 года для производства китайских автомобилей суббрендов Chery — Jaecoo (под названием Jeland) и Omoda.

Эксперты видят несколько сценариев для бренда Solaris:

Закупка комплектующих через зарубежные каналы, возможно, связанные с Hyundai.
Организация выпуска китайских автомобилей под брендом Solaris или под новым логотипом, как это уже практикуется на других заводах группы. Например, в Калуге АГР совместно с партнёром Defetoo выпускает автомобили Chery под маркой Tenet.

В декабре 2025 года сообщалось, что «Автозавод АГР» останавливает сборку Solaris из комплектующих, доставшихся от Hyundai. Предприятие, по данным собеседников, больше не рассчитывает на возвращение корейского партнёра и намерено к весне договориться с новым. Причиной остановки называют не низкие продажи, а исчерпание прежней модели снабжения.

Читайте также