Цимбалинский путепровод перешагнул через железную дорогу

В южной части Санкт-Петербурга завершился ключевой этап строительства нового Цимбалинского путепровода. Специалисты закончили надвижку пролетов обоих направлений над путями Октябрьской железной дороги, о чем 29 июля сообщил губернатор Александр Беглов.

На выполнение работ ушло десять месяцев. Они требовали точных расчетов и непрерывного контроля из-за того, что надвигать конструкции разрешалось лишь в технологические окна графика движения поездов. На этом участке было задействовано около ста человек и сорок единиц техники.

На текущий момент смонтировано примерно 4000 тонн металлоконструкций из запланированных 5200 тонн. Общая готовность объекта оценивается в 65 процентов. После завершения надвижки на пролетах предстоит уложить гидроизоляцию, смонтировать деформационные швы и отбойники — это подготовит основу для дорожного покрытия.

К настоящему времени возведены семь из восьми опор путепровода и подпорная стенка со стороны улицы Цимбалина. Сейчас ведется строительство подпорной стенки со стороны улицы Белы Куна и перекладка инженерных сетей.

Прежний Цимбалинский путепровод, построенный в 1910 году и признанный одним из старейших в городе, закрыли для движения в июле 2025 года из-за небезопасного состояния. Новый путепровод возводят рядом; старый планируют демонтировать в 2027 году.

Ожидается, что новая переправа разгрузит соседний Невский путепровод. Кроме того, ее габариты рассчитаны на пропуск поездов строящейся высокоскоростной магистрали между Санкт-Петербургом и Москвой.