Строительство магистрали М-1 и реконструкция Приморского шоссе
В Санкт-Петербурге начались общественные обсуждения проектов магистрали М-1 и реконструкции Приморского шоссе. Реализация этих планов кардинально изменит облик Приморского и Курортного районов.
18 марта, 2026, 15:18 2
Источник:
Общественные обсуждения проектов планировки магистрали М-1 и реконструкции Приморского шоссе официально стартовали. Материалы для ознакомления были опубликованы 18 марта, и граждане могут подавать свои предложения до 27 марта.
Схема трассировки магистрали М-1 и улицы №4, ведущей к Приморскому шоссе.
Источник:
Магистраль М-1
Карта с обозначением магистрали М-1 и улицы №4 (сиреневым), развязки с КАД (синим пунктиром), улицы №5 с путепроводом (фиолетовым пунктиром) и участка реконструкции Приморского шоссе (черным пунктиром).
Источник:
Ключевой проект — создание дублера Приморского шоссе, магистрали №1 (М-1). Ее протяженность составит 7,2 км от Владимирского проспекта до магистрали М-49. Дорога будет четырехполосной, оборудованной тротуарами и велодорожкой, с расчетной скоростью движения 70 км/ч. Светофоры планируется установить на четырех перекрестках.
Схема путепровода на Приморском шоссе, показывающая две очереди строительства к жилым кварталам и курорту Горская.
Источник:
Строительство магистрали разделено на два этапа:
- Первый этап: участок от Владимирского проспекта до Авиационной улицы. Работы пройдут с 2026 по 2028 год.
- Второй этап: участок от Авиационной улицы до магистрали М-49. Сроки реализации те же — 2026-2028 годы.
Детализированная карта планируемых дорожных объектов в северной части Санкт-Петербурга.
Источник:
Помимо основной трассы, проект включает:
- Улицу №4 длиной более 1 км с двумя полосами, тротуаром и велодорожкой, которая соединит М-1 с Приморским шоссе. Ее строительство намечено на 2026-2027 годы.
- Большой канализационный коллектор протяженностью 6,2 км вдоль М-1 для отвода стоков от новых районов застройки. Глубина заложения составит от 6,27 до 14,6 метров. Для работ применят метод микротоннелирования с использованием проходческого щита фирмы Herrenknecht.
Общая транспортная схема для обеспечения доступа к курортному кластеру в Горской.
Источник:
Зона проектирования не входит в границы городских лесов или особо охраняемых природных территорий. Однако она частично пересекается с месторождением подземных вод «Долинное», предназначенным для резервного водоснабжения города. Этот фактор учтут при строительстве. Также магистраль несколько раз пересечет безымянный ручей, для чего запланировано строительство нового водопропускного сооружения.
Ранее владельцы земельных участков, попадающих в зону строительства, уже выражали протесты. Под резервирование или изъятие предназначены около 120 участков, из них 49 будут отчуждены полностью. Большинство из этих земель относятся к садоводствам, таким как «Я.М. Свердлова» или «Капелла», а также к территориям на Авиационной улице, Левашовском шоссе и Владимирском проспекте.
Проект магистрали М-1 тесно увязан с другими запланированными дорожными объектами в районе. В частности, он связан с комплексом, обеспечивающим съезд трафика к курорту в Горской. Речь идет об улице №5 с путепроводом через Приморское шоссе, Владимирском проспекте и Пушкинской улице.
Реконструкция Приморского шоссе
Параллельно обсуждается проект реконструкции Приморского шоссе от Моховой улицы до КАД. Его общая протяженность — 4,7 км. В рамках работ планируется строительство путепровода через железнодорожные пути в поселке Лисий Нос. Цель — обеспечить транспортную доступность круглогодичного курорта «Санкт-Петербург-Марина», создаваемого в рамках федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал».
После реконструкции шоссе станет четырехполосным, с тротуарами и надземными пешеходными переходами. Велодорожку здесь размещать не будут. Путепровод через железную дорогу построят в две очереди: первая предусматривает два съезда к жилой застройке, вторая — третий съезд к туристическому кластеру «Горская».
Разрешение на ввод в эксплуатацию первой очереди путепровода планируется получить в 2026 году. На перегоне между станциями Горская и Лисий Нос также запроектирована новая платформа «Каупилово» с надземным пешеходным мостом.
Часть Приморского шоссе входит в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО. Поскольку в настоящее время федеральное регулирование по охране таких объектов отсутствует, городским властям перед началом строительства необходимо направить в Министерство культуры отчет об оценке воздействия работ.
Для реализации проекта реконструкции потребуется изъять около 30 земельных участков. Некоторые из них заняты жилыми домами в Лисьем Носу по Приморскому и Ленинградскому шоссе.
Оба проекта — магистраль М-1 и реконструкция Приморского шоссе — являются составными частями масштабного плана по развитию транспортной инфраструктуры северной части Санкт-Петербурга, направленного на обеспечение доступа к новому курортному кластеру в Горской.
Читайте также
