В Петербурге выбрали лучшего водителя троллейбуса

В Северной столице завершился XXII Всероссийский конкурс «Лучший водитель троллейбуса». Победителем стал Алексей Скворцов из Петербурга.
19 июня, 2026, 15:16
4
Источник:

Предоставлено пресс-службой ГУП «Горэлектротранс»

Санкт-Петербург принял XXII Всероссийский конкурс «Лучший водитель троллейбуса». Мероприятие приурочили к 90‑летию этого вида электротранспорта в городе. За победу боролись 42 сильнейших водителя со всей страны. Они демонстрировали скорость, точность управления 12‑тонной машиной, знание ПДД, техобслуживания и работы с пассажирами. Победил представитель Петербурга — Алексей Скворцов.

Источник:

Предоставлено пресс-службой ГУП «Горэлектротранс»

География участников охватила Сибирь, Урал, Поволжье, Крым, новые территории, Дальний Восток и Калининград. Среди конкурсантов было девять женщин. Самый молодой — 21‑летний Михаил Кузнецов из Владимира со стажем четыре месяца. Самый опытный — 64‑летний Дмитрий Косогоров из Оренбурга, управляющий троллейбусом 36 лет.

Источник:

Предоставлено пресс-службой ГУП «Горэлектротранс»

Первое место занял Алексей Скворцов из СПб ГУП «Горэлектротранс». Вторым стал его коллега Артём Пазухин. Тройку призёров замкнул Алексей Шушков из Ижевска (МУП «ИжГорЭлектроТранс»).

Источник:

Предоставлено пресс-службой ГУП «Горэлектротранс»

Конкурс прошёл в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» и нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Организаторами выступили Минтранс РФ, Росавтотранс, НИИ автомобильного транспорта, правительство Петербурга и СПб ГУП «Горэлектротранс». Призовой фонд составил 500 тысяч рублей.

Алексей Скворцов

Источник:

Предоставлено пресс-службой ГУП «Горэлектротранс»

Вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков напомнил, что 2026 год — юбилейный для городского троллейбуса: первый рейс состоялся 21 октября 1936 года. Сегодня троллейбусная сеть Петербурга — крупнейшая в России и Европе по числу действующих маршрутов, подвижного состава и протяжённости контактной сети.

Артем Пазухин

Источник:

Предоставлено пресс-службой ГУП «Горэлектротранс»

«Водитель троллейбуса — это не просто профессия, это целое искусство, которое требует величайших познаний техники, умения принимать важные решения в сложных дорожных ситуациях, ответственности за своих пассажиров», — отметил Кирилл Поляков.

Замдиректора Департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Николай Чередниченко подчеркнул важность конкурса для отрасли: «Это хорошая возможность всем показать, что профессия водителя троллейбуса — искусство. Все вы профессионалы своего дела, и за это хотелось бы сказать вам спасибо!»

Председатель жюри Максим Лагуткин рассказал о пяти модулях соревнований. В первый день участники сдавали теорию: ПДД, устройство троллейбуса, должностную инструкцию, правила эксплуатации. Также выполняли упражнения по вождению. Во второй день проверяли приёмку троллейбуса перед выездом и культуру обслуживания маломобильных пассажиров. Последнее — нововведение конкурса: с 2019 года в Петербурге закупают только доступный для инвалидов транспорт.

Дорожные испытания организовали на открытом участке проспекта Юрия Гагарина. Участники проезжали импровизированную канаву, выполняли въезд задним ходом в бокс, подъезд к остановке, проезд колодцев, движение в ограниченном пространстве, «змейку», коридор и стоп-линию. Победителя определяли по сумме баллов, но время тоже влияло: при полном выполнении упражнения преимущество получал более быстрый водитель.

Директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Константин Шостак поблагодарил победителей: «Алексей и Артем не посрамили честь города-героя Ленинграда и взяли первые два места. Наша трасса — открытая улица, которую перекрыли прямо перед конкурсом. Водители в равных условиях доказали, что они суперпрофессионалы».

Алексей Скворцов работает на маршруте № 42, ранее водил № 35. Он признался, что управлять троллейбусом — мечта с детства. До этого трудился в автобизнесе, но решил сменить профессию: «Честно, не очень любил предыдущую работу. Решил, что труд должен приносить не только деньги, но и удовольствие». Самым сложным для него оказался теоретический модуль из‑за большого объёма информации.

«Серебряный» призёр Артём Пазухин — выпускник Чувашского аграрного университета по специальности «Агрономия». За руль троллейбуса в Петербурге он сел в 2019 году. Работает на маршруте № 41 на Юго-Западе. Любимый участок — проспект Героев: «Смотришь в сторону Финского залива — любуешься закатом. Иногда стоишь на светофоре, смотришь на воду, на отражение закатного неба и, кажется, будто не работаешь, а просто гуляешь по городу».

Читайте также