Петербург избежал пылевых бурь благодаря соли

Весенние пылевые бури традиционно являются одной из основных проблем Санкт-Петербурга, но в текущем сезоне ситуация заметно улучшилась.

Глава комитета по благоустройству Сергей Петриченко 1 апреля в телеэфире канала «Санкт-Петербург» сообщил, что отсутствие жалоб горожан стало результатом перехода на использование соли. «Самая главная и основная проблема, которая у нас есть в городе и с которой мы боремся второй год, — это те самые пыльные бури, о которых постоянно спрашивают жители и которые у нас имели место быть при применении пескосоляной смеси. В настоящее время в этом году мы активно применяли соль. Хотя наши уважаемые жители ругали и комитет по благоустройству, и наши дорожные предприятия за это, тем не менее на сегодняшний день мы видим реальную разницу», — заявил чиновник.

По его словам, более точные данные о концентрации пыли в воздухе удастся собрать только после мая, когда завершится месячник по благоустройству. Параллельно комитет по природопользованию проводит собственные замеры загрязнения, исходя из иных задач.

Петриченко отметил, что единичные случаи пыления всё же фиксировались — в основном на мостах и трамвайных путях. «Когда ветер пошел по Неве, на мостах, в трамвайных путях, непосредственно в местах заглублений, скапливался песок, который выдувало. И эта пыль поднималась. Но „Мостоотрест“, надо отдать должное и сказать большое спасибо за это, своевременно выполнил работы по замывке мостов, проблема тоже была решена», — пояснил он.

Для ежедневной уборки улиц города задействовано 126 вакуумно-подметальных машин на базе КАМАЗов. Эти машины, оснащённые дополнительным двигателем, всасывают скопившийся песок. После их проезда территории дополнительно очищаются вручную, а завершает процесс мойка поверхностей водой с добавлением шампуня.

Отвечая на вопрос о возможном вреде соли для почвы, Петриченко заверил, что реагенты не воздействуют на грунт. «Эта соль попадает вся в ливневую канализацию. Она растворяется и уходит вместе с водой в ливневую канализацию. Водоканалом вся эта вода очищается и уходит в водоемы в нормативном состоянии», — сказал глава комблага.

Он также добавил, что помимо соли на дорогах скапливаются и другие загрязнители, в первую очередь от автомобильного транспорта. Ежедневный объём смета, собираемого с городских магистралей, достигает 560 тонн.