В Петербурге удвоят Парнасский путепровод и расширят проспект Энгельса
Документация по проектам планировки для Парнасского путепровода и участка проспекта Энгельса до Кольцевой автодороги была опубликована 15 апреля. Граждане могут направлять свои предложения до 24 апреля.
Ключевой задачей является решение проблемы перегруженности транспортной инфраструктуры. Как ранее отмечал вице-губернатор Николай Линченко, действующий путепровод не справляется с потоком машин, поэтому рядом планируется возвести второй аналогичный объект.
Общая длина путепроводного комплекса с подходами от улицы Шостаковича до улицы Михаила Дудина достигнет 1,87 километра. Проект предполагает создание развязки по схеме двух «полуклеверов», разделённых существующей железной дорогой. Существующий путепровод реконструируют для движения в северном направлении, а новый построят для встречного потока.
Между сооружениями сохранится действующая трамвайная линия, а также будет зарезервировано пространство для перспективной линии к станции метро «Парнас». В будущем этот маршрут может продлиться до Бугров и станции «Девяткино». Для пешеходов организуют проход по реконструируемому путепроводу с лестничными спусками и лифтами, а для велосипедистов и пользователей СИМ предусмотрят выделенную велодорожку на новом путепроводе.
Рядом с путепроводом запланировано строительство автовокзала на пересечении улицы Михаила Дудина и проспекта Энгельса. Этот объект станет частью транспортно-пересадочного узла «Парнас». Проектом также учтена близость торгового центра «Гранд Каньон» — сохранят 82 парковочных места.
Параллельно реконструируют участок проспекта Энгельса от улицы Михаила Дудина до КАД протяжённостью 2,6 километра. В настоящее время это четырёхполосная дорога шириной 15,5 метров без разделительной полосы, где регулярно образуются заторы, особенно в часы пик.
После модернизации количество полос увеличат до шести-восьми, что позволит создать полноценную вылетную магистраль, ведущую к трассе «Сортавала». Это особенно важно для промзоны «Парнас» и жилого комплекса «Северная долина», где расположены крупные торговые, логистические и деловые объекты.
Движение общественного транспорта сохранится на всём протяжении проспекта. Для пешеходов запланированы наземные переходы, а в районе пересечения Заречной улицы и 8-го Верхнего переулка появится надземный переход высотой до 11 метров, поскольку здесь будет проходить трамвайная линия. Велодорожки организуют по обеим сторонам проспекта.
Работы по реконструкции путепровода и проспекта Энгельса должны завершиться до 2029 года. Николай Линченко заявил: «У нас этот выход станет максимально комфортным, и мы сможем устранить заторы и пробки на выезд на Новоприозерское шоссе. У нас в приоритете эти вопросы. Мы сегодня планируем шестилеткой — госпрограмма 5 лет плюс один год прогнозный. По идее, в эту шестилетку мы с этим объектом должны поместиться».
